Hallo ulme,
sehr gut erkannt!!
Sinn und Unsinn hast du auch gut erkannt kann ich auch entscheiden!!!
Hallo Sahnemesser,
mein 2.Teil war als Ergänzng zum ersten gedacht. Insofern waren meine Worte an Hallodri gerichtet. Zu dessen Frage passt es wohl.
Es grüßt ULME
Hallo Claus ,
kann es sein das so ein Relais in meinen TFL eingebaut ist ?
Die TFL haben ja auch diese Zulassung ECE-R87 also der Norm entsprechend.
Hallo Ulme alles gut.
Grüsse Sahnenesser
Moin moin Sahnemesser, wie sagt der Japanisch Autohersteller: NICHTS IST UNMÖGLICH.
Vorstellen kann ich mir das allerdings bei einer "Zweidrahtlösung" nicht, denn woher sollte die Information " Abblendlicht ist an" kommen.
Bei der 3-Drahtlösung (habe ich) gibt es auch die TFL-Variante gedimmt (als Ersatz des Standlichtes bzw Begrenzungsleuchten).
Da anscheinend jedoch nicht einmal eine anständige Montageanleitung dabei ist denke ich das deine TFL diese Funktion nicht unterstützen.
Die Funktion gedimmt ist natürlich nachträglich realisierbar, nur bei deiner Fragestellung gehe ich davon aus das Elektronik nicht Dein Fachgebiet ist und ohne die "Hardware" in der Hand zu haben sehe ich keine Lösung dazu.
Nachrüst TFL sind im Allgemeinen nicht mit Serienlösungen via CAN-Buss zu vergleichen.
VGadN, Claus
Hallo erstmal!
Ich habe bei meinem TFL mit 2 Kabeln nachgerüstet. Diese können nicht dimmen!
Es muß ein Relais zwischengeschaltet werden, damit die TFL gesetzeskonform beim einschalten von Abblendlicht abschalten! Zündungsplus habe ich vom Sicherungskasten, Licht habe ich vom Standlicht im Scheinwerfergehäuse und Masse vom Karosserie-Rahmen.
So funktioniert es einwandfrei.
Gruß
Michel
Hallo Claus,
werde mal den Hersteller anschreiben was der dazu sagt , ich klemme die einfach mal an den Stromkreis an und sehe ja was passiert.
wenn es nicht klappt baue ich mir die Dinger vielleich als Staufachbeleuchtung ein .
Danke auch an Michel .
Grüsse Andreas
Ein Relais bei der 2 Draht Variante ist nicht nötig wenn fpolgende Schaltung verwendet wird.
+ Anschluss der TFL via Schalter ein Aus
- Anschluss der TFL auf + von Abblendlicht
bei dieser Schaltung kann ohne Abblendlicht Ein die TFL über den Schalter ein/aus geschaltet werden. Sind die TFL eingeschaltet und es wird das Abblendlicht eingeschaltet erlischen die TFL.
(TLF beziehen den minus über die Glühbirne des Abblendlichtes)
Hallo Benni,
was meinst du mit( + Anschluss der TFL via Schalter ein Aus)
muß ich an den Lichtschalter ran ? oder meinst du das ich dort einen Schalter zwischen der + Leitung setzen soll.
grüsse Andreas
Hallo Andreas
hier ein kleiner "Schaltplan" zur besseren Verständlichkeit.
Den Schalter TFL Ein/Aus ist ein zusätzlicher Schalter nur für TFL der den + ab Lichtsicherung bekommt, den Ausgang dieses Schalters wird auf + der TFL geführt. Der - TFL wird auf + vom Abblendlicht geführt. Wird jetzt der neue Schalter TLF ein geschaltet werden die TFL brennen da sie den - via Halogenlampe beziehen (Reihenschaltung) Wird nun das Abblendlicht eingeschaltet liegt nun bei beiden Anschlüssen der TFL ein + an und somit brennen dies nicht mehr. Ich hoffe es einigermassen verständlich rübergebracht zu haben.
Grüsse Rolf
Hallo Rolf,
super Danke jetzt hab auch ich es verstanden .
Wenn das Wetter besser wird versuche ich diese mal an zu klemmen.
Grüsse Andreas
Hallo Rolf,
dann kläre mich doch bitte mal auf, warum bei der Reihenschaltung, also bei ausgeschaltetem Abblendlicht, die Halogen vom Abblendlicht nicht mit leuchtet. Die bekommt doch über das TFL +.
Nach meinen verstaubten Physikkenntnissen aus den späten 70ern müsste sie das doch eigentlich tun, oder?
Oder wird durch das TFL der Strom begrenzt, dass die Halo nicht sichtbar leuchtet?
Gruß
Thomas
So isses, TFL Strom ist viel zu niedrig um die Halogenlampe zum sichtbaren leuchten zu bringen.
Gruß Manfred
