Vorglühen ohne Funktion 290er Bj 92 75 PS

ich denke mal nicht das dein vorglührelis schaden genommen hat da es ja zeit gesteuert ist und nach einer gewissen zeit abschaltet könnte mir er vorstellen das irgendwo bei dir im sicherungskasten eine sicherung durch ist sieh mal betriebsanleitung nach denke da wird sowas drin stehen wo so eine sicherung sich befindet.viel erfolg denke mal das problem wird eine sicherung sein.

Hallo bei mir geht das Licht zum Vorglühen erst an wenn es richtig kalt ist ansonsten wenn dein Womo in einer Halle steht braucht man nicht vorglühen. Ich hab mich auch schon gewundert und gedacht das etwas kapput. Springt denn dein Womo an oder nicht.

also jetzt noch mal ganz von vorne
was macht dein WOMO wenn du den schlüssel rum drehst???
leuft der starter??? oder gibt es keinen mucks von sich???hast du schon mal deine batterie spannung gemessen???
zu der schmelzsicherung kann ich mir nur denken wenn sowas irgendwo ist in den 280/290 typ dann ist es der kleine schwarze kasten über der batterie im motorraum neben deinem verglühkasten da gehen einige dicke kabel direckt von der batterie rein is auf jeden fall bei mir so mach mal die kappe weg und löse mal die schrauben die die kabel halten denke mal da ist was korodiert und die masse igel mach mal auch sauber mit kontaktspray denke da wird der fehler sein.
wenn du genug dampf auf deiner batterie hast sollte das an der sache liegen irgendwo ist plus oder minus nicht mehr vorhanden.mach mal meldung wie es weiter geht.viel erfolg wünsche ich dir

Zitat von Lugan

Hallo bei mir geht das Licht zum Vorglühen erst an wenn es richtig kalt ist ansonsten wenn dein Womo in einer Halle steht braucht man nicht vorglühen. Ich hab mich auch schon gewundert und gedacht das etwas kapput. Springt denn dein Womo an oder nicht.

Unser 290er glüht immer vor wenn ich die Zündung einschalte, egal wie die Aussentemperatur ist.

Wenn ich mich richtig erinnere, sind die Glühkerzen vorne im Motorraum schön zugänglich, da kann man ganz einfach mit einem Messgerät messen ob Strom ankommt.

Zitat von schnorps40

Unser 290er glüht immer vor wenn ich die Zündung einschalte, egal wie die Aussentemperatur ist.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind die Glühkerzen vorne im Motorraum schön zugänglich, da kann man ganz einfach mit einem Messgerät messen ob Strom ankommt.

Hallo,
@Lugan hat einen Dieselmotor mit Flammstarteinrichtung, welche sich wirklich erst bei tiefen Temperaturen einschaltet und
@schnorps40 und heinz1860 haben Dieselmotoren mit Glühkerzen, welche immer vorglühen. Also, die Motoren sind nicht vergleichbar.
Grüße
Harty

Hallo Heinz
Schau mal ans Magnetventiel das den Diesel freigibt, wen das Kabel ab ist
dann zeigt die Glühanlage auch nichts an und tut auch nichts. Vileicht Marder?
lg klaus

Aufgrund der Beschreibung Licht geht auch nicht würde ich auf die Kontaktplatte des Zündschloß tippen.
Ich würde dort suchen !! Und natürlich die Massepunkte vorne links ( in Fahrtrichtung gesehen ) im Motorraum.
Viel Glück
t o m

hallo

Schau mal bei ebay nach Artikelnummer: 250981339061 hab mir dort auch gekauft (vertauenswürtig)

es ist nur das Zündschloß und der Schlüssel paßt auch nur da!!!!!

Gruß Ruffy

Gut das du den Fehler gefunden hast. Die Kontaktplatte des Zündschloss ist wohl sehr stark belastet. Bezüglich der Masseigel solltets du trotzdem den vonmir beschriebenen Masseigel im Motorraum prüfen. Wenn du vor dem Motorraum steht Rechts am Kotflügel. reinigen und fetten bringt viel mehr Masse . Eventuell auch das Masseband von Motor/Getriebe zur Karroserie prüfen oder ein zusätzliches montieren. Viel Masse ist immer gut !!
gruß
t o m

Hallo Tom,
ich hoffe, Du machst kein Fett zwischen die Kontakte, oder?

Grüße
Harty

Nicht zwischen igel und Karroserie wegen Kontakt ( Sorry schlecht ausgedrückt ); sondern nachdem die Stecker drauf sind etwas Polfett auf alles nicht abgedeckte Metall.