Leistung beim Ducato 244 2,8l durch Tausch des Raildrucksensors vom 244 2,3l verbessern

Das der Motor des Ducato 244 JTD 2,8l 128PS im 5. Gang Leistungschwächen hat ist schon oft besprochen. Auch in diesem Foren kann man lesen das eine Verbesserung erreicht wird wenn der Raildrucksensor des 2,3l Motors in den 2,8l eingebaut wird. Durch den höheren Ladedruck hat man dann eine bessere Leistung zur Verfügung. Selbst in Fiat Werkstätten soll das gemacht werden. Forenmitglieder haben geschrieben das sie schon 65000Km mit der Änderung fahren und zu frieden sind, bei gleichem Spritverbrauch mehr Leistung. Ich habe vor, diese Änderung auch an meinem ARTO 69 GL Bauj.: 2003 zu machen.
Hat das schon mal einer an einem Integrierten N&B gemacht??? Wie kommt man an die Eispritzanlage überhaupt ran??? Bei einem Fiat mit Original Mororhaube ist das kein Problem aber bei N&B ??? Mit dem Wohnteil sind wir sehr zu frieden die Ausführung und Montage der Technik ist sehr Reparaturunfreundlich. Vieles sieht nach Bastelei aber nicht nach gutem Handwerk aus. Es eine Katastrophe und teilweise richtiger Fusch!!! Aber nun habe ich das gute Stück nun mal.
Ich hoffe einige Ratschläge und Meinungen zu diesem Tema zu erhalten.
Gruß auß dem Harz
conrad

Hallo Ewalt
Du hattest mal im Forum geschrieben dass Du einen Raildrucksensor vom 2,3 Ltr in den 244 128 PS Motor eingebaut hast.
Bei einer Anfrage meiner Fiatvertretung konnten Sie das Teil nicht richtig identiviezieren da es wohl mehrere gibt.
Kannst Du mir bitte die Teile Nr. mitteilen und was das Teil gekostet hat.
Danke und Gruss Klaus

Hallo,

Thema ist 2 Jahre alt.

LG

Tom

Na und?

Zitat von andreat607

Hallo,

Thema ist 2 Jahre alt.

LG

Tom

Und ??? wen hilft Deine Aussage

Hallo, das hilft allen die nach dem Thema suchen.

auch bei meinem 2,8er JDT habe ich den 2,3er Sensor verbaut, bringt untenraus etwas mehr und in Verbindung mit dem Langen 5. Gang eine deutliche Verbesserung.

Gruß Klaus

Zitat von klausls

Hallo, das hilft allesn die nach dem Thema suchen.

auch bei meinem 2,8er JDT habe ich den 2,3er Sensor verbaut, bringt untenraus etwas mehr und in Verbindung mit dem Langen 5. Gang eine deutliche Verbesserung.

Gruß Klaus

Kann ich genauso bestätigen. Seit über 10000km drin und noch keine Probleme. Mach sich vor allem mit dem Langen 5. Gang bemerkbar.

Viele Grüße

MousseTee

Zitat von Elmar Herr

Hallo Klaus, ich trage mich auch schon eine Weile mit dem Gedanken, den Wechsel durchzuführen. Hast du schon längere Fahrerfahrung sammeln können? Ich hab auch schon von Fehlern gelesen, die über die Motorkontrollleuchte angezeigt werden,

Gruß aus dem Süden des Landes, Elmar

Hallo Elmar,

bei meinem ersten Ducato 2,8 JTD auf 230er Basis mit Railsensor Umbau hatte ich die Rote Kontrollleuchte, die wurde per Diagnosestecker quittiert und gut war.

Jetzt im neuen 244er ging das ohne Probleme.

Das kann ich nur Empfehlen.

Gruß Klaus

Hallo, ich würde auch gerne umbauen.

kann mir jemand die Ersatzteilnummer mitteilen.

Vielen Dank für die Mühe.

Gruß Dieter

Das müsste die Bosch Nr. 0281002398 oder bei Fiat die Teile Nr.0004897501 sein.

Diese Sensoren wurden identisch auch in ganz anderen Motoren verbaut (z.B. im Opel 1,7 CDTI Motorcode Z17DTL).

Gruß

Stefan

Zitat von korikora

Das müsste die Bosch Nr. 0281002398 oder bei Fiat die Teile Nr.0004897501 sein.

Diese Sensoren wurden identisch auch in ganz anderen Motoren verbaut (z.B. im Opel 1,7 CDTI Motorcode Z17DTL).

Gruß

Stefan

Ich danke dir herzlich.

Gruß Dieter

Guten Morgen,

gibt es auch eine Verbesserung für den Peugeot 2,2 Liter HDI, Bj. 2006, Typ 244iger?

Viele Grüße Micha

wenn ich das hier so verfolge und die bereits vorhandenen Beiträge zu dem Thema, dann stellt sich mir die Frage, hat schon jemand einen erhöhten Verschleiß an den Einspritzdüsen oder sonst wo festgestellt?

Gruß Dieter

Wir fahren in unserem 244er Ducato / 128 Ps seit 2014 den Sensor vom 2,3 l. Sind jetzt ca 40000Km gefahren. Es ist ein Vollintegrierter ARTO Gewicht 4,2 t von Niesmann u Bischoff. Der Dieselverbrauch ist nach wie vor gleich ca 12 bis 14l / 100 km. Bis heute haben wir nur die Vorteile der Leistung und keine Nachteile festgestellt.

ewalt