interessanter Link zur Elektrik des 244

Zumindest habe ich mir die Mühe gemacht und nichts abgeschrieben, sondern selbst gemessen bzw. mitgeschrieben. Ansonsten: Wer Fehler findet - bitte melden!

Gruß Harry

Hallo Harry, eine super Arbeit was Du über unseren 244er gemacht hast, ich habe eine Frage an Dich, ich glaube Du hast ein Fachwissen über den 244er, ich habe mir Tagfahrlichter einbauen lassen. Und jetzt habe ich festgestellt, immer wenn ich das Womo an 220Volt hänge, gehen die Lichter nach einer gewissen Zeit an. Sie gehen auch nur dann aus, wenn ich einmal die Zündung an und aus mache. Auch gehen sie an, wenn ich nur die Starterbaterie lade, also ohne 220Volt!
was kann das sein?
Bitte gebe mir einen Rat, ich habe leider kein Wissen über alles was mit Strom zu tuhen hat.
Danke im Vorraus
Jochy

Hallo Jochy,

ich habe (noch) keine Tagfahrlichter und weiß es daher nicht. Aber von der Logik, und vom elektronisch machbaren her, kann es sicherlich Schaltungen geben, die in Abhängigkeit von der Spannungshöhe annehmen daß der Motor wohl läuft (dann läuft ja normalerweise auch die Lima und lädt und erhöht die Spannung). Dabei spart man sich dann den Zündungspus zu suchen und abzugreifen. Beim PKW oder Lieferwagen ist das wohl sinnvoll, beim Womo "beißt" sich das mit der Ladeschaltung weil die auch die Spannung (nach einiger Zeit) erhöht. Beim Einschalten der Zündung fleißt ein höherer Strom als die Nachladung vom EBL. deshalb sinkt die Spannung dann wieder.

Wer hat das eingebaut? Ein Womo-Höker oder einer der von Womos keine Ahnung hat (und davon dann 'ne Menge)? Evt. Eigenbau?

Weiß evt. jemand anderes ob es solche Schaltungen wirklich gibt? Ich habe mich da noch nicht erkundigt.

Gruß Harry

Hallo Harry, mein "Bosch-Dienst" hat die Lichter eingebaut, er hat so Glaube ich, nicht soviel Anung von Womos, aber halt vom Ducato, er hat auch mein neues Teil (den Ladebosster von Büdner) eingebaut. Ich werde halt im März
zu ihm fahren, und diese Sache klären lassen.
Ich sage Danke für Deine Auskunft!
Viele Grüße aus dem kalten Hochwald im Saarland - 9 Grad
Jochy

Hallo Jochi

Du solltest als erstes deinen Boschdienst wecheln

Als zweites hat das Tagfahrlicht nichts mit der Aufbauelktrik

zu tun. Du solltest nur im Motorraum an die starterbat. gehen

im Sicherungskasten vom Basisfahrzeug an die sicherungen der Beleuchtung

um das Relais beim lichteinschalten anzusteuern damit dann

beim einschalten des Standlichts das tagf.licht abgeschaltet wird.

Gruß Herby011

Edit: OFF TOPIC - bitte beim Thema bleiben. Hier geht es um einen interessanten Link und nicht um Tagfahrlicht oder Bosch-Dienste.