Motorschaden durch PÖL oder Heizöl bei

Hallo,
ich hab noch mal ein bißchen das Internet gequält und das gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum/peugeot-…er-t387658.html
und so oder ahnlich sollte er aussehen und zwischen Luftfiltergehäuse und Motor
sitzen:
http://www.yatego.com/autoteile-rojt…-fiat-hdi-jtd-n
bei Axel Augustin gibt es ihn auch(leider ohne Foto):
http://www.axel-augustin.de/shop2/-Alle-Ar…ser::27639.html
Gruß
Christian

Hallo, ich werde gerade unsicher, nach dem ich das alles gelesen habe das beim öffnen des Tankdeckels, kein zisch Gereuch endstehen sollte. Bei meinem 244er ist mir aber auch schon öffters aufgefallen, das es Zischt. Also ist ein Vakum im Tank, darf das nicht sein?
Jochy

moin,

ich denke er meint ladeluftkühler schlauche, denn der 230 hat keinen ölkühler.

und der luftmengendinngens sitzt na schaus dir an
wer weiß was dieses für ein ding ist ?

wünsche dir viel glück

moin,

stimmt genau, das ist das atmen des tankes!
aber warum ist das so? muss doch ein sinn haben!?

ich hatte dieses problem mal bei einem daimler 406. immer wenn er richtig saft brauchte (beschleunigen, am berg, usw.) machte er es erst, dann wurde er schlapp, manchmal ging er aus, 5 min. gewartet und es ging weiter. es war ein falscher kraftstofffilter verbaut. wenn viel diesel fließen soll sind viele paraffine schnell in der leitung unterwegs, falscher filter verstopft dann weil er auf so einen ansturm nicht ausgelegt ist. wechsle doch mal kraftstofffilter und eventuell vorhandenen dieselvorfilter.
gruß, jörg