Gewicht, the never ending Story !

Hallo zusammen,

Brauche mal Eure Hilfe : Bei meinem neuen Knaus ist das Leergewicht um 112kg höher als in den Unterlagen angegeben!
Und jetzt der Hammer, im Kleingedruckten des Knaus-Prospektes steht, dass eine Gewichtsabweichung von +\- 5% zulässig sind. Zul.Masse in fahrbereitem Zustand. 3.082 Kg. x 5% = 154 Kg. mögliche Abweichung.

Bei der Rückfrage beim Händler bekomme ich die Antwort, dass die Polizei bei einer Kontrolle bis zu 3% Toleranz akzeptiert und das in ganz Europa ! 3.500 Kg. x 3% = 105 Kg. Wenn das so wäre, ist das ganze ja nicht so schlimm . . .

Kann ich da was unternehmen, ohne mich zu blamieren ?

Gruß vom Übergewichtigen
Manfred

Bei Knaus wirst Du da eher nichts machen können, da Deine Abweichung innerhalb der Toleranz liegt. Wenn ich es richtig verstanden habe, hast Du Dein Womo gewogen und die Abweichung der Leermasse dabei festgestellt. Nun mußt Du noch eventuell damit relativieren, was jetzt echt im Wagen war (Diesel, Wasser etc.) und was Knaus zugrunde legt.

Problematischer scheint mir etwas anderes zu sein. Da es ein 3,5 Tonner ist, hast Du in jedem Fall nur eine ziemlich geringe Zuladung. Selbst nach den Knaus-Werten wären es nur 418 kg. Nun rechne mal 100 l Wasser, 80 l Diesel, zwei Personen - dann wird es schon knapp. Deine 112 kg noch dazu, und Du bist am Limit, ohne sonst etwas eingepackt zu haben.

Die Toleranz für Überschreitungen ist nach den bisherigen Threads ziemlich unterschiedlich. In Deutschland ist es wohl relativ liberal, in der Schweiz schon sehr viel weniger, und in Schweden geht es gegen Null (vor einigen Tagen hier im Forum: 220 €uro bei 1 % Überschreitung - wie halte ich das Volk in Schach, ohne jede Verhältnismäßigkeit und ohne jedes Augenmaß).

Eigentlich kann ich Dir nur raten, Deinen Wagen auflasten zu lassen. Ich habe bei meinem Womo eine Zuladung von ca. einer Dreiviertel Tonne, und die brauche ich auch.

Gruß

Aycliff

Aycliff, Du sprichst mir aus der Seele!
Wenn ich alles notwendige gewichtsmässig überschlage, dann bleiben noch knapp
100 Kilo an Zuladung ! Bin immer noch am Verhandeln mit meiner Frau, ob sie küftig nicht zu Hause bleiben will! Aber sie besteht auf's mitfahren Spass beiseite - so wirklich lustig ist das nicht. Auflasten geht leider nicht!

Bleibt nur die absolute Abstinenz beim Gepäck . . .

Gruß
Manfred

Moin,
und nicht die Gewichte der Anbauteile die es so gibt, wie: Markise, AHK, Klima usw., vergessen.

Ich habe erst ein Fahrzeug urlaubsfertig gewogen, erst alles aufgetankt, eingeladen, gewogen und die Familie dazu gerechnet.

Eingetragenes Leergewicht war 3280kg, zGG war 4600kg. Die 4600kg hatte ich auch voll erreicht!

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Auflasten geht leider nicht!

Gruß
Manfred[/quote]

Wieso geht auflasten nicht ?
Das Ducato 35 Fahrgestell sollte doch u.U. auf 3850 kg aufgelastet werden können.

Mit treiben solche Beiträge manchmal schon die Zornesröte ins Gesicht. Ein einigermaßen ausgewachsenes Wohnmobil kostet normalerweise € 50000,- plus X. Der Hersteller pappt Dekorstreifen drauf, die Kosten Geld, er montiert einen 3-Flamm-Kocher den keiner braucht, desweiteren meistens sehr viele überflüssige Leuchten und sonstige Kinkerlitzchen die alle Geld kosten. Für ein anständiges Fahrgestell reicht es aber nicht ! Ein 3,5- Tonner wird ständig am Limit seiner zulässigen Tragfähigkeit bewegt, dem Kunden wird suggeriert dass es locker reicht und die Polizei sowieso alle Augen zudrückt. Das ist in meinen Augen unseriös und immer wieder fallen Leute darauf rein.
Ich selbst habe ein teilintegriertes 7,20-Meter-Mobil, das gäbe es auch als 3,5 Tonner und der Hersteller verkauft es jedem der das will. Es geht auch als 3,5-Tonner, aber dann muß man auf eine Markise, Fernsehantenne, Zweitbatterie und noch einiges mehr verzichten, sonst kann es z.B. in Österreich und der Schweiz unangenehme Folgen haben, denn die dortigen Kontrollorgane müssen keine Toleranz anerkennen und tun das in der Regel auch nicht.

Da lobe ich mir den Händler bei dem ich mein Mobil gekauft habe: Es wird auf Wunsch in auslieferungsfertigem Zustand gewogen , da weiß jeder woran er gewichtsmäßig ist.

Gruß aus Oberbayern
Franz

Als vor einiger Zeit die Beiträge zu diesem Thema hier im Forum hochkochten, habe ich mein Womo wiegen lassen und zur genaueren Beurteilung eine recht einfache Excel-Tabelle angefertigt, die auch Auskunft über die nicht zu vernachlässigenden Achslasten gibt:

Gewicht Womo Schema 2011 09 13.pdf

Die Prozentangaben beziehen sich auf die geschätzte Belastung der Vorderachse bei meinem Womo. Das hängt beispielsweise von der Anordnung der Tanks ab.

Gruß

Aycliff

Hilli : bei meinem SunTi ist das mit den 20 Litern Wasser nicht so! Nun habe ich nur die Möglichkeit während der Fahrt, tatsächlich nur eine Mindestmenge an Wasser mit zu nehmen und komme dann mit Ach und Krach und eiserner Disziplin an oder etwas über die 3,5 Tonnen.

Auflasten geht aus persönlichen Gründen (Augenproblem) leider nicht und meine bessere Hälfte fährt ungern mit dem Womo lange strecken.
Es ist einfach eine arglistige Täuschung der Hersteller. Die 3,5 Tonner sind effektiv nicht zu gebrauchen !
Wenn ich an eine Urlaubsfamilie denke, die wir dieses Jahr getroffen haben : Alkoven, mit 5 erwachsenen Personen und entsprechendem Gepäck , Stühle, grosser Tisch und so weiter-die waren hoffnungslos Überladen!!! Das Mobil war gemietet und die Mieter wurden nicht darauf hingewiesen...

Danke an alle die gepostet haben ! Ist doch schön zu wissen, nicht allein mit seinem Problem zu sein

Grüße
Manfred

Hallo Klaus,
ich kann es auch nicht nachvollziehen, aber das sind eben die möglichen 5% +\- Abweichung, warum auch immer. Und bei meinem Fahrzeug geht es halt in die +Richtung und bei Dir in die - Richtung
Bin momentan ja in "engem " Kontakt mit Knaus und hoffe darauf auch eine Antwort zu bekommen.
Im Übrigen fällt mir auf, dass sich Knaus sehr um meinen Fall (Qualitätsmängel) kümmert.
Liest da etwa jemand von Knaus im Forum mit?
Ich Berichte Euch wieder nach dem Werkstattaufenthalt meines Mobiles.

Gruß an alle Gewichtsgeplagten :dito
Manfred

Zitat von berkul

Fuer mich sprechen gegen mehr als 3,5t die Maut in Oesterreich, aussterbender Fuehrerschein, jaehrliche TUEV Prufung. Dagegen stoeren mich persoenlich weder die 80kmh noch das Ueberholverbot.

Moin,

in A kann ich auch ohne Maut fahren. Einen Neuwagen >3,5t fahre ich knapp 8 Jahre mit 2-jähriger Plakette. Womo bis 7,5t darf 100km/h fahren.