betri. verbrauch Starterbatterie für womo Aussenbeleuchtung

Hallo Leutchen, wir standen letztens für eine Nacht "wild" dazu hatten wir aus Sicherheitsgründen, die Aussbeleuchtung eingeschaltet. Dabei stellte ich anderen Morgen fest: Bekam eine Fehlermeldung Panel Eura contura, das die Starterbatterie (ladung) bedanklich abgesunken sei.
Zum Glück liess sich Womo starten, und danach wurde es durch fahren wieder aufgeladen. Zu Hause hatte ich mir den Spaß gemacht, den Verbrauch mal zu messen was alles an der Aussenbleuchtung dran hängt, ca. 4 A pro Std. war der Verbrauch.
Jetzt meine Frage: Sollte die Starterbatterie nicht automatisch nachgeladen werden, durch die Aufbaubatterie wenn zu hoher Verbrauch da ist? Oder gibs eine andere Technik anstatt Starterbatterie die Aussenbeleuchtung nachts direkt über Aufbaubatterie laufen zu lassen.
Also Starterbatterie bei uns ist in Ordnung 100 AH, wundere mich das nach ca. 10 Std. Aussenbleuchtung =40 AH Verbrauch a 4 A pro Std. das meckern der Anlage anfängt.
Liebe Grüsse und allzeit immer gute Fahrt
Wocl

Hallo Wolc,

was meinst Du mit Aussenbeleuchtung ? Die Beleuchtung des Basisfahrzeuges wie Standlicht u.s.w oder meist Du die Vorzeltleuchte im Einstieg ?
Die Beleuchtung des Fahrzeuges wird über die Fahrzeugbatterie geregelt. D.h. wenn Du über Nacht die Standlichter / Begrenzungsleuchten an lässt, kann es sein, das die Starterbatterie am nächsten Morgen leer ist. Eine automatische Ladung von der Aufbaubatterie zur Starterbatterie ist mir nicht bekannt. Vielleicht mit einer Kombi aus Wechselrichter und Lader wie z.b ein Vicron Multi Plus ist dies möglich. Wenn Du aber externen 230V anliegen hast, gibt es bei modernen Ladergeräten eine Funktion der Erhaltungsladung für die Starterbatterie.
Die Vorzeltleuchte sollte nur über die Aufbaubatterie angelschlossen sein.

Gruss Thorsten

auf die Idee, nachts den Lichterbaum anzuzünden muss man erst mal kommen. Ich käme vor Batteriesorgen nicht in den Schlaf.

In meinem Frankia ist die Solaranlage über den Schaudt Elektroblock so geschaltet, das erst die Bord- , dann die Starterbatterie geladen wird.
Natürlich nicht Nachts !!!

Bei meinem Winnebago konnte man alle 3 Batterien zusammenschalten. Frag doch mal deinen Elektriker ob man sowas basteln kann.

gg arbeit adelt gg das ist die Technik bei der Zündung, da kannste so Hebel umdrehen, wenn der Zündschlüssel drin ist, dann gehen ausserhalb die gelben Lampen, Standlicht und Nummernschildbeleuchtung an.
lg
wocl

Hallo woci,

für wen hattest du denn die Lampen aussen angemacht? Füchse? Rehe? Einbrecher?
Wir stehen immer frei und am liebsten ohne Rudel! Aber deswegen habe ich nie die "Lampe" an !!!!
Bei deiner Discobeleuchtung ist der genannte Verbrauch aber voll normal! Und das meckernde Panel liegt an der etwas zu vorsichtig eingestellten Batteriewarnung! Wenn schon Licht an, um zu zeigen das jdm. da ist, dann nur die genannte Eingangslampe. Die zieht Strom von der Aufbaubatterie und hält locker eine Nacht durch!

MfG alklot

Hallo Woci
für solche "Scherze" ist der Starterakku nicht gebaut . Er kann kurzfristig sehr hohe Ströme abgeben, aber ungerne 4 A über 10 Std. Das mag er nicht und wird bei solchen Aktionen bald den "Geist" aufgeben. Ausserdem erscheinen mir 4 A etwas wenig eher 5 A ,da ist ja auch die Instrumentenbeleuchtung mit bei. Wie und mit was hast Du gemessen?
Gruss Opti

jaja, wocl, diese "Stellung" *fiesgrins* kenne ich, ich würde dennoch wie vorgeschlagen die Vorzeltleuchte anlassen.

habe die Starterbatterie gemessen, und dann die fiesgrins einstellung gemacht, und nach 2 Std, gegen Messung gemacht.
Der Verbrauch lag bei 4,08 AH , stelle mir eine andere Frage wieso stellt der Hersteller sowas zu Verfügung, bzw. in den Handbücher steht nix drin, wegen hoher Verbrauch.
Die Werkstatt zuckt auch nur mit den Schultern, nur am Rande in gewissen Städten muss du die Aussenbeluchtung an haben (nachts), ansonsten Knöllchen.
Habe nur die Frage gestellt, ob es eine andere Möglichkeit gibt legal den Verbrauch statt Starterbatterie über Aufbau Batterie zu machen.
LG wocl
PS.: Wollte keine Glaubenskriege anzettlen damit hier

habe mir folgendes überlegt, ich schliesse alle Minus zusammen, den plus versehe ich mit Schalter (sprich plus Starter- und Aufbaubatterien) nur durch Schalter getrennt)´. Kann dann abends wenn ich die Aussenbeleuchtung an mache, und den Schalter umlege, von allen drei Batterien die Energie beziehen .
Musst doch klappen oder ?
lg wocl
PS.: Will kein für und wieder lesen, oder Glaubensbekenntnisse, nur würde das technisch klappen ?

Hi woci,
das klappt.... aaaber...:

Die Minuspole brauchst Du normalerweise nicht verbinden - nur wenn der Aufbau Minusseitig konsequent vom Chasis getrennt ist.
Die Plusverbindung und den Schalter ausreichend dimensionieren, denn wenn Du deutlich unterschiedliche Ladezustände hast fliest erst einmal ein recht ordentlicher Strom.
Schalter + Trennrelais währen die bessere Variante.

Grundsätzlich gehen kann das schon, ich glaub aber, Du erdest damit eher Dein Panel Eura hoch sonstwas, wenn Du vergisst, den Schalter umzulegen. Bei zu viel Technik wirds basteln kompliziert.
Steckt Dir ein Starthilfekabel ein, mit dem Du Dir selbst Starthilfe geben kannst, wenn Du mal länger schläfst.
Tacker Dir LED-Leuchten mit Bewegungsmelder an die Ecken, die leuchten nur wenn auch wirklich jemand da ist.
Frank