Batteriepflege ( Aufbaubatterie)

Hallo,

in den Katalogen der Campingbranche und auch bei CONRAD findet man' immer wieder diese Zusatzteile zur Pflege der Batterien. Werden einfach angeklemmt und sollen damit die schädlichen Sulfatablagerungen bei den Batterien unterdrücken bzw. vorhanden Ablagerungen wieder abbauen. Das klingt alles plausibel und sollte bei einem Preis von rd. 50 Euronen wohl die Lebensdauer einer Batterie verdoppeln können - es würde sich rechnen. Hat einer diese 'Wunderteile' bei sich in Betrieb und kann diese Wirkung bestätigen - oder ist das nur Hoffnung ??

Danke und Gruss

Camperpeter

Hallo,

habe diese Teile seit Jahren an all meinen Batterien, (PKW, Womo -Starterbatterie) ob´s hilft? -ich glaub mal dran.

In meinem vorigen Womo haben die Aufbaubatterien (Blei/Säure, Nass) 8 Jahre gehalten, die Starterbatterie 7 Jahre, alle waren und sind bis heute mit Megapulser ausgerüstet.

Gruß Leser

In der neuen Ausgabe von Promobil werden Geräte vorgestellt, gleichzeitig wird in einem Forum nach den Erfahrungswerten angefragt.

In diesem Zusammenhang habe ich eine Frage:

Ich habe für den Wohnbereich zwei Betterien und zwar jeweils unter dem Fahrer- und Beifahrersitz, das sind sog. Nasse / Solarbaterien, die nun schon 4 Jahre ihren Dienst tun. Wenn ich die nun mit so einem Gerät ein wenig auffrischen will, brauche ich dann für jede Batterie ein Gerät?

Gruß

UdoB

Hallo robert..wie lang werden die Kabel zwischen den in den Fahrer und beifahrersitz verbauten Batterien wohl sein? Was würde es einen sinn machen wenn die 2 Batterien nicht zusammengeschaltet wären? Müßte man ja 2 Ladegeräte betreiben.An dieser Stelle mal eine andere Frage.Hast ja behauptet das es für den 244,2,3 Jtd schon einen Rußfilter geben soll der aber noch nicht geliefert werden kann.Auf meine Frage welche Firma dir bekannt ist die diesen Filter angeblich liefern könnte bekam ich jedenfalls von Dir keinerlei Auskunft.Langsam bekomme ich Zweifel ob es diesen Rrußfilter überhaupt schon gibt.Dieses nur mal als kleine Anmerkung...@ Udob...meine 2 Batterien sind genauso wie deine in den Sitzkisten(parallelgeschaltet) verbaut.Bei mir ist nur zusätzlich eine Solaranlage mit draufgeschaltet.Der Regler der Solaranlage soll so ähnlich(gepulster-Tackt) funktionieren (Solara-Regler)und die Batterien länger leben lassen.gruß Oskar01

Hallo..Robert.so hat jeder seine Ansichten.Meine Frage und ich glaube das es auch andere interessieren würde hast du wieder nicht beandwortet.Also doch wohl streng Geheim.Normalerweise sollten Tips und Ratschläge alle im Forum mitbekommen.Sonst macht so ein Forum meiner Meinung nach keinen sinn.Du must das alles nicht so penibel sehen.In Sachen Pulser kannste fast überall lesen das die direckt an der Batterie angeschlossen werden sollten.Daher Kabellänge egal.Würde auch an jeder Batterie je einen Pulser anschließen.Und was den Solarregler betrifft sagte ich ja ähnlich Gepulst.Also nichts für Ungut....nicht aufregen..wollen uns ja nur alle helfen...gruß..Oskar01 :winkPs:Tipp- im Forum Womoverlag gibt es einen Hans Kröger der sich ganz exzelent mit Batterien auskennt,glaube er hatte auch mit dem Pulser gearbeitet.

Hallo..Robert..;Mit der Aussage kann ich leben. Dann ist ja alles klar...gruß.Oskar01. :winkPS:Sehe gerade das du auch für die Sea-Gruppe tätig bist.Schon interessant da ich ein Fahrzeug von Sea fahre.Ist eigendlich ein Mc Louis Lagan 410.Weißt du vieleicht was Mc Louis für Mittel zum Schutz des Unterbodens(Holz)benutzt.Bekommt man ja so nicht raus auf deren Seiten.Oder was kann mann sonst dafür nehmen.Fahrzeug wird bald 2 Jahre alt und wird rund ums Jahr gefahren.Glaube könnte bald mal einen neuen Anstrich von unten gebrauchen. Muß mich hier gleich für die Frage endschuldigen die nichts mit dem Thema zu tun hatt;wollte aber deswegen keinen neuen Tread aufmachen.Also nichts für ungut.Oskar.

Zitat von robertmost

Hallo Robert,

die sind unter dem Fahrer und Beifahersitz, zusammengeschaltet und die Leitungen sind ca 1 m lang.

Stromentnahme Plus unter Fahersitz Minus unter Beifahersitz.

Zur Batterielebensdauer ohne irgendwelche Zusatzteile: Unserer Aufbaubatterie hat 8 Jahre gehalten, die Starterbatterie lebt nach 9 Jahren immer noch und der Fiat springt ohne Mucken an. Er wird allerdings auch das ganze Jahr gefahren und auch im Winter mindestens alle 4 Wochen bewegt.
Erika

Hallo,

2 Batterien sollen nur zusammengeschlossen werden, wenn sie von gleicher Art, gleicher Stärke und gleichem Alter sind. Und das auch nur unter Vorbehalt. Die inneren Widerstände müssen unbedingt gleich sein.

Ich habe eine Batterie angeschlossen indem ich einen Trennschalter (Euroknochen, wie im Rennsport) mit Kunststoff-Schlüssel dazwischengesetzt habe. Die 2. Batterie ist ebenfalls über einen Trennschalter angeschlossen. Es gibt nur einen Schlüssel mit dem ich wahlweise die eine oder die andere Batterie zuschalte. Die zugeschaltete Batterie wird genutzt/ geladen, die nicht Geschaltete ist in Reserve. Das Netz-(Ladegerät) , die Batteriekontrollanzeigen usw. bleiben wie gehabt.

Würden die Batterien zusammengeschlossen würde die Kontrollanzeige eventuell nicht richtig anzeigen, aber auf jeden Fall würde das Netz(Lade)gerät zu schwach sein. Die Volladung würde ewig lange dauern. Wenn die angeschlossene Batterie leer wird schalte ich auf die Reservebatterie. Bei der anschließenden Ladung geht es genau so. Erst die Eine voll, dann umschließen und die 2. Batterie laden.

Diese Schaltung hat mit der Starterbatterie nichts zu tun.

Viele Grüsse Heinrich Engel

hallo Womo 633..wie machst du das denn mit dem Laden der Batterien,wenn du eine davon abgeschaltet hast.Erschließt sich mir nicht ganz der Sinn dieser Maßnahme.Habe selber 2 Batterien Paralel-geschaltet.Bei mir werden nur die Aufbaubatterien mit dem Trennschalter(roter Schlüssel)getrennt und dann ist der ganze Aufbau Strohmlos.Mit der Starterbatterie hat der Schlüssel bei mir nichts zu tun.Die Paralelschaltung nochmals mittel Schalters zu trennen wozu?.Oder wird bei dir jede Batterie mit einem eigenen Ladegerät(2 Stück) geladen? Mit einen Batteriemonitor kann man seinen Verbrauch recht gut kontrollieren und weis dann wenn wieder nachgeladen werden muß.gruß Oskar01: :winkps:Batterie in Reserve ist ja gut aber wird die nicht übers Bordnetz mitgeladen.?Oder stetzt du nur eine geladene Batterie dazu? Was meiner Meinung nach recht umständlich wäre.

Erschließt sich mir auch nicht ganz ich habe meine 2 Batterien unterschiedlichen alters problemloß zusammengeschlossen (ein ordendliches Kabel vorausgesetzt)

Da gibts und gabs noch nie Probleme. Aber man kann sich natürlich welche machen