Ducatoforum.de

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Du solltest dir mal den Motor anhören, wenn er während des ein oder ausfahren der Trittstufe sein Geräusch schwerfälliger anhört, dann zieht er mehr Strom, dies kann die Sicherungen an ihre Grenzbelastung bringen. Dadurch wird der Schmelzpunkt…

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Vielleicht von mir nicht eindeutig beschrieben. Das abgebildete Teil ist (!) der Stecker aus dem das Relais herausgezogen wird. Darin befinden sich die Flachsteckhülsen, die bekanntermaßen recht stramm (besonders wenn es mehrere sind) auf den…

Gibt es sowas (iso Datei) auch für den Ducato 290, BJ bis 1994?

VG

Roland

Hallo zusammen


Ich hatte ja den Beitrag zur Wickelfeder geschrieben. Wie ist die aufgebaut etc. Und ich habe das Lenkrad getauscht, siehe „ was habe ich heute am WoMo gemacht“.

Warum jetzt dieser Beitrag?


Längere Story, die ich Euch nur nicht vorenthalten…

Den erst einschalten

Dann den an der Instrumententafel

Aber dazwischen evtl. mal Verbraucher einschalten wie von Werner beschrieben

Du hast ihn exakt richtig rot eingekreist

Batterie-Trennschalter Ein Aus

lautet die Beschriftung

Tut mir leid, aber ich bin mir immer noch nicht sicher, was mit „Hauptschalter“ gemeint ist. Der EBL hat, wie bereits erwähnt, nur einen an der Vorderseite. Meinen Sie den Schalter am Bedienfeld?

Danke für den Tip

Sollte es dann doch weiter Probleme geben, hier eine Erfahrung aus der Praxis:

Ohne Konsole vorführen, umschreiben, fertig. Danach einbauen, seit 10 Jahren nie wieder bei der HU ein Problem haben

--> Glücklich sein

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Ja, das wäre auch meine Meinung. Beim 2,0TFSI sah der nach Intervall 180000km/10Jahre gut aus (ist aber ein leichtgäniger Riementieb, allerdings bis 7200 ¹/min).

Es gibt aber leider Ausnahmen. Wir haben einen frühen 2,2 mit 160PS (COC Fiat 08/21). Da…