Ducatoforum.de

Und so eng ist das dort bei mir ab Werk.

Felgenbreite der Werks Alus ist meiner Meinung nach identisch zu Stahl.




Da past definitiv keine Verbreiterung.

Gruß Rüdiger

Ich denke, das Thema „Wasserpumpenwechsel“ kommt eher aus dem KFZ Bereich. Wenn der Motor so um die 100,000 km hat beim Wechsel, OK, dann wechseln.
Bei mir wird die WP ca. 35 bis 40.000 auf der Uhr haben, wenn der Wechsel fällig ist.
Da werde ICH die…

[…]

[…]

[…]

Moin Jorgito,

du schreibst immer etwas sparsam, ein bisschen mehr Infos wären schon gut wo und was für

eine Webasto hast du verbaut? ist die nur als Motorvorwärmer angeschlossen

oder direkt mit der Alde verbunden.

Zum Schluss wäre auch immer ein

…

Parasitär, wie ich nun mal bin, habe ich mich bedient aund bedanke mich artig für das zur Verfügung stellen. So bin ich eben auch.

Sind schon markige Sprüche, die zuweilen am Start sind.

Nassing 4 ungudd

Den nächsten Zahnremenwechsel werde ich mit Sicherheit wieder selbst machen. Ist wirklich kein Hexenwerk und auch für einen Nicht-Profi machbar nach Anleitung. Danach habe ich mich sogar getraut den Zahnriemenwechsel bei unserem Tiguan zu machen, auch…

[…]

Ich finde so etwas nicht schlimm. Solange wie der Sinn verständlich bleibt, ist das kein Problem.
Wir sind alle Menschen und Menschen machen Fehler.

Wenn es die Kapilarwirkung ist, dann wäre die Abdichtung am Stecker Murks.

Dann bringen nur "Stopkabel" etwas, bei einigen Mercedesmotoren werden dazu Ölstopkabel eingesetzt, da dort wirklich ein Designfehler im Kabelbaum ist.

Nein, im Video geht es um…

[…]

Gute Frage, kann ich dir nicht sagen. Mit der Spurverbreiterung stehen die Räder gut im Radkasten, da wird nichts eng. Wir haben auch nur die normalen Stahlfelgen drauf. Der Aufbau ist ja bekannt vom Dethleffs.

Das mit der Kappilarwirkung ist eine Vermutung.

Das was man an vergammelten Steckern gesehen hat bisher kann nicht an Kappilarwirkung im Kabel liegen. Da war die gesamte Steckverbindung weggegammelt.

Kann mit nicht vorstellen, dass das in so kurzer Zeit…

Richtig, es gibt zwei Spurweiten beim Fiat Chassis , 1790? und 1980 mm.

Punkt 30 im CoC.

(Ich bräuchte vorn mehr, aber das geht nicht so breit wie es sein müsst, damit vorn und hinten in eine Spur kommen, also bleibt es so, Design ist nicht das Ziel)