Ducatoforum.de

Hallo,

so im Laufe der letzten 3000 km hat sich ein immer stärkeres Pfeifgeräusch aus dem Motorraum entwickelt. Motor ist der 250TD mit ca. 250tkm.

Anbei ein Video : Das hohe Pfeifen nervt. Woher kann das sein? youtube.com/shorts/zHA-i2rG51s?feature=share…

Na, Andreas, kommst Du damit weiter. Denke daran , ein Mobil ist zum fahren da und nicht zum Rätselraten. Bei dem Durcheinander kommst Du nicht zu zum Verreisen. Ist ja schon gut gemeint, mit den vielen Schaltplänen, aber für einen einfachen…

hallo,



wenn du zuerst den einlasskrümmer abschraubst und dann den auslasskrümmer

geht das sehr leicht und geht auch schnell.

ansonsten nicht anders als beim 2,5er td .



grüsse

franz

[…]

Akzeptiert



Es geht auch nur darum einen evtl. Grund dafür zu finden das in Kombination mit dem EBL630 von LMC (mit Bussystem) keine LFP Akkus freigegeben sind. Diese transienten Spannungen können div. elektronische Bauteile killen. Bisher…

Hallo Forum,

ich bin dabei zu versuchen den Typ meines Getriebes zu bestimmen. Nun fand ich eine Nummer (unterhalb des Peilstabs irgendwo) siehe Foto. Genügt das zur genauen Bestimmung des Getriebes? Ich fahre einen Ducato 280 1,9td 82 Ps Bj 89

[…]

Bei mir steht das da.
Aber wieso steht da eigentlich nie die Menge fürs PAG-Öl?

Hallo Dietmar,

Frage: wie hoch war der Ölverbrauch ? musste zwischen den Ölwechseln nachgefüllt werden ? Welches Öl wurde verwendet ? Gibt es Kenntnisse über die Anzahl der Regenerationen ?

Mit der Bitte um Rückmeldung

Gruß Klaus

Steht das nicht auf dem Aufkleber in der Nähe des Motorhaubenschlosses wo auch das Typenschild ist?

Chiptuning

Gruß Thomas

Achtgeben mit den Kabelschuhen, da gibt’s viel Mist im Netz. Oft ist das Material sehr dünn, dann lassen sich die nicht richtig quetschen und die mechanische Qualität bei so einem dicken Kabel leidet.

Klauke kann ich uneingeschränkt empfehlen, vielleicht…