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Da reicht auch ein normaler Haarfön,vorsicht wenn du doch den Industriefön benutzt.

Ich würde eher nach einem hohen HTHS-Wert statt nach einer hohen Warmviskosität schauen. Der HTHS gibt die Scherstabilität bei immerhin 150°C an. Da liegen manche 30er Öle fast auf dem Niveau eines 60er Öls. Hab das jetzt nur mal stichprobenartig…

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Ich fahre schon ab der Ausfahrt mit mäßiger Drehzahl. Und wenn ich nach 2 - 3 Minuten auf einem Autobahn Parkplatz stehe ist mein Turbo nicht mehr glühend 🔥 und der Motor kann direk abgestellt werden

Hier noch ein paar Beispiele was ich so mache:





















Und wenn ich nichts zu tun habe, baue ich mir schnell mal eine oriantalische Krippe ...

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So mache ich es ebenfalls und so sollte man es auch tun.

Wenn man natürlich nach der Autobahnfahrt die zwei Minuten durch die Stadt oder über eine Landstraße fährt erübrigt sich diese "Nachlaufzeit".

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Dietmar, das Nähen hat vor vielen Jahren bei mir angefangen, als ich mit dem Modellflug begonnen haben. Damals habe ich mir mit einer Haushaltsmaschine meiner Mutter die Schutztaschen für die Tragflächen der Modellflugzeuge genäht. Hernach kam…

Moinsen,

und zusätzlich zum Nachlaufen lassen kann man bei heißen Außentemperaturen auch noch die Motorhaube aufstellen. So mache ich das bei längeren Bergtouren wenn mal eine Pause ansteht. Geht der Motor wegen Start / Stop aus, dann lasse ich ihn…

Am 290er sind einige Teile anders.

Türanbauteile (Fenster, Griffe, Aussenspiegel...), Kühlergrill, Blinkleuchten vorne, Kotflügel mit Sicke und nach unten versetzten Seitenblinkern, Lichtschalter, Lenkstockschalter, Lenkrad, Tankdeckel,…

Ich lasse grundsätzlich den Motor für ca.2 Minuten im Leerlauf drehen, bevor ich abstelle.Etwas anderes ist das bei Fahrten auf Landstraßen,da wird der Turbo nicht so heiß, weil die Abgastemperaturen nicht so hoch sind,Ausnahme natürlich…

Ich werde vor dem Ausbau mit dem Industriefön für etwas Wärme sorgen.



Gruß Arno