94er mit Elektro...futsack

Tach zusammen,

wie man an dem Thema erkennen kann komme ich vom Niederrhein/Ruhrpot und habe mit meinem kürzlich gekauften Pilote Atlantis CX39 so meine Problemchen.
Da ist ein Tretmat TS70 verbaut, was aber seine Funktion nicht erfüllt/erfüllen kann! Die Leitung vom Relais zur Batterie endet nämlich am Sicherungsverteiler im Handschuhfach und war nicht angeschlossen Klar, wer solch ein Problem nicht hatte, kennt den Kabelweg nicht....aber vielleicht hat ja doch jemand Erfahrung damit machen müssen. Die Frage: kann es sein, das das Kabel vom Relais zum Sicherungsverteiler geht? Wo wird es aufgelegt? Auf die Lüfterrelais? Oder muss ich eine neue Leitung zur Fahrzeugbatterie legen, mit dem Umweg über Backboard, da auf der Batterieseite keine Durchführung ist?

Tipps welcome, Gruß surver

Hallo Bodo,

es ist ein Duc Bj.94, also gebraucht. OK, das Relais heist Tremat TS70 und erfüllt die von dir beschrieben Funktion. Sollte es jedenfalls. Der Voreigentümer meinte: "Wenn ich den Kühlschrank wärend der Fahrt auf 12V betreibe ist die Aufbaubatterie leer."
Klar! Das Kabel zur Batterie endet eben wie beschrieben in einer Lüsterklemme am Sicherungsverteiler hinterm Handschuhfach. D+ gibt es auch nicht, da ist schon Spannung wenn die Zündung eingeschaltet ist
Die Frage nun: Muß ich das Kabel tatsächlich zur Fahrzeugbatterie verlängern und den langen Weg durch den Durchgang auf der Fahrerseite in den Motorraum nehmen, oder ist jemandem bekannt, das das Kabel am Sicherungsverteiler aufgelegt werden kann? Dort kommen immerhin mindestens 2x4mm² Leitungen an für die Versorgung der Lüfterrelais. Oder gibt es auf der Beifahrerseite auch einen Durchgang zum Motorraum, den ich nicht gefunden habe. Dort sitzt ja neben der Batterie der ungesicherte Verteiler für die großen Querschnitte.

Gruß vom Niederrhein, Peter

Zitat von SvenS

ist schon merkwürdig, wenn das Kabel einfach so endet. Sicher, dass nicht irgendwo ein Kabelende rumhängt, was vorher auf der anderen Seite der Lüsterklemme angeschraubt war ?

Gruß Sven

Hallo Sven, leider bin ich sicher, da auf der anderen Seite der Lüsterklemme ein abgeschnittener Rest 2x0,75 vorhanden war.

Zitat von bigbaer

Hallo surver,

hab das gleiche Trennrelais in meinem Womo. Da Du schreibst, der Kühlschrank sauge während der Fahrt die Aufbaubatterie leer, kannst Du das Relais ( wie auf dem Gerät aufgedruckt) mit dieser Leitung verkabeln. Wichtig ist nun die D-plus -Leitung von der Lima. Entweder über einen Stromklau ( nicht empfehlenswert) oder direkt am D+-Kontakt der Lichtmaschine abgreifen. Auch wichtig: passende Sicherungen einbauen!

Gruß von bigbaer

Hallo bigbaer, direkt an D+ wird schwierig, da man an die Lima ja nur von unten rankommt. Der Weg zum Direktanschluß an die Fahrzeugbatterie oder den Verteiler neben der Batterie ist im moment das Problem. Oder eben alternativ am Sicherungsverteiler, dort an die Lüfterversorgung anschließen???

Gruß vom Niederrhein, Peter

Frohe Weihnachten zusammen,

besten Dank für die Tipps. Ich werde also wohl eine neue Leitung zur Batterie legen.
Und schon kommt die nächste Frage im neuen fred

Gruß vom surver