Hi,
habe heute bei meinem 230 2,5l TD den Zahnriemen runtergeholt
Die Befestigung der Spannrolle kommt mir etwas spanisch vor.
Sie ist wiefolgt angeordnet gewesen:
Spannrolle -> Abstandstück -> 2.Abstandstück -> U-Scheibe -> Riemenabdeckung -> Sicherungsring, Mutter.
Das heißt die Spannrolle kann erst angezogen werden, wenn die Riemenabdeckung drauf ist.
Wie wird dann gewährleistet, daß das Abstandstück in der Rolle zentriert bleibt?
hab auch ´ne Explosionszeichung hier, auf dieser ist die Befestigung nur bis zur U-Scheibe eingezeichnet
Könnt ja mal kurz ein Statement abgeben, dann kann ich den Krempel morgen wieder zusammen schrauben.
Danke und Gruß
Jörg