AHK und Rollerträgerkombination für X250 ab Bj. 2006

Hallo WoMo-Gemeinde,

dieses Frühjahr will ich meinen Duc 2,3 (Fiat Ducato 35 Multijet Bj 6/2007, somit X250) mit Büstneraufbau (Marano T575) mit AHK/Rollerträgerkombination bis 120 Kg aufrüsten. Also für Serienfahrgestell ohne tragfähige Rahmenverlängerung . Dann habe ich im Internet und bei Händlern recherchiert:

Firma Womotec bietet im Internet offenbar eine solide Variante an (Edelstahl und Alu), aber lt. tel. Auskunft nicht für den X250. Ich werde gewarnt, dass es gerade bei dem X250 problematisch sei und schon mehrfach zu „Abrissen“ gekommen sei und ich solle mir eine Freigabe von Büerstner besorgen.
Firma Sawiko bietet für den X250 an, aber relativ teuer, komplett ca. 2000 Euronen.
Firma Beeken-Fahrzeugteileversand hat das günstigste Angebot mit ca. 1400 Euronen.
Mein WoMo-Händler schwört allerdings auf SMV-Metall (wobei der Internetauftritt von SMV keine Preise und kein Angebot für den X250 hergibt).

Eklatant sind die Preisunterschiede für den e-Satz (obwohl alle Can-Bus) von 120 € bis 250 €

Je mehr ich recherchiere, desto verwirrter werde ich

Hat jemand Erfahrung mit dieser Sache (gerne auch persönliche Einschätzungen)

Viele Dank im Voraus und schöne Grüße aus dem kältestarrenden Norden (heute Morgen – 10 Grad)

Heinz Matthiesen

Hallo Heinz,

die Schwierigkeit liegt bei Deinem Auto bei der - wie Du schreibst "nicht tragfähigen Rahmenverlängerung". Da muß war ran, was die hohen Kräfte die bei Moppedtransport vernünftig in den Rahmen einleitet - eben damit es nicht zu Schäden am Rahmen kommt.

Ich würde da auf die Spezialisten vertrauen: SAWIKO, SMV oder Fiedler aus Bremerhaven. Die kennen sich mit sowas aus und ein defekter Rahmen kommt allemal teurer als ein zu Beginn gesparter Euro.

Meist kannst Du auf Messen (Ende Februar ist in Essen eine Campingmesse) Rabatt rausholen - dann tut´s dem Geldbeutel schon etwas weniger weh...

Gruß, Stefan

Hallo,

dass mit dem Rollerträger ist in der Tat nicht so einfach. Entscheidend ist der Überhang (Weg von der Hinterachse bis zum Ende des Womos) und welchen Rahmen du hast. Beim X250 ist oft
ein "1/2 Rahmen", ich glaube er heisst Leiterrahmen, verbaut, da das Fahrzeug dann tiefer hängt und man bequemer einsteigen kann. Wenn du einen solchen Rahmen hast, könnte es Probleme geben und in der Vergangenheit kam es auch schon einmal, lt. Sawiko, zu Rahmenbrüchen. Sawiko wollte mir damals nur eine Freigabe bis 120kg geben und schien selbst "damit Bachschmerzen zu haben". "Gott sei Dank" habe ich an meinem Volksmobil einen "normalen Rahmen", zwar mit einem langen Überhang, so dass ich für meine Bühne auch 150kg eingetragen bekommen habe. Ich habe mir damals bei Fiedler den Motorradträger anbauen lassen und bin mit dem Teil sehr zufrieden. Aufgrund meiner Besonderheit, langer Überhang, hat er eine Spezialkonstruktion gefertigt, die einen stabilen Eindruck hinterlässt. Der Vorteil der Fiedlerbühne ist auch der, dass sie relativ leicht ist und man sie gut, dass heißt auch alleine, abbauen kann. Außerdem belastet sie durch das rel. geringe Gewicht auch weniger die Achse.
Leider habe ich den Fehler gemacht,nicht gleich eine Anhängerkupplung mit montieren zu lassen. Jetzt ist dies nur noch auwendig und teuer machbar.

Wenn noch Fragen bestehen >

Gruß aus Bergheim

ede

Ich habe das teil mit rahmenverlengerung von SMV. Einfach super. Aber nicht mehr uberladen? Mit ahk und rollertrager wird das mobil nicht leichter oder. Wen da auch noch ein roller auf die tragerkomt????

]ch habe mir auch gerade einen Rollerträger ( Sawiko Micro ) montieren lassen. Eigentlich wollte ich einen grösseren bis 150 KG um meine Enduro mitnehmen zu können. Dethleffs hat aber in Rücksprache mit Sawiko nur 120 Kg genehmigt wegen dem langen Überhang u.s.w.
Naja - nun Enduro verkauft und einen leichten Roller angeschafft.....
Es musste auch an der Rahmenverlängerung eine Änderung durchgeführt werden.