Bin gerade im regnerischen Frankreich und nun spinnt die Lichtmaschine rum.
Die Ladekontrollleuchte ging bei den Verkehrsberuhigungsschwellen mal an und dann mal wieder aus.
Nun ist sie dauerhaft an.
Es wird auch nichts geladen (Multimeter).
Die Ladekontrollleuchte flackert aber manchmal, wenn man an den Plus-Kabeln rumrüttelt, die direkt an und neben der Batterie sind.
Kleine Frage an die Profis...wenn B+ zur Batterie unterbrochen worden ist (Kabelschaden, Kontakt), dann sollte doch D+ weiterhin Strom kriegen?
Oder wird D+ ohne Verbraucher auch abgeregelt und die Leuchte geht an?
Messungen an der Lichtmaschine sind nicht möglich, da ich zwischenzeitlich in einem See stehe.
Mit Drainage haben die es hier nicht so...
2.8 idTD Bj. 99 Hymer Swing.