Schiebetüre undicht, Gummi & Türe

Hallo zusammen,

mein Ducato 8 2023 steht auf einem Randstein, also die Schiebetüre erhöht und damit das Auto leicht schief, ich finde es sollte dennoch kein Wasser ins Auto kommen...

Jetzt ist mir aufgefallen, dass ein paar Tropfen in das Fahrzeug kommen. Einmal oben an 2 Stellen (dort wo der Falz doppelt ist) am Gummi. Dadurch dass das Auto schief steht, tropft es mir dann in den Innenraum auf den neuen Holzboden. Das ist etwas unglücklich, nicht dass ich hier direkt einen Wasserschaden habe.

Auch in der Schiebetüre oben ist läuft etwas Wasser runter und Scheinbar ist die Verklebung (dort wo das Fenster sitzt) auch nicht ganz dicht, weil auch hier ganz wenig Wasser runter läuft. Da wo es Rot markiert ist laufen die Tröpfchen.

Mein Auto ist ein Reimport, hätte aber noch Werksgarantie. Ich weiß aber nicht wie der Fiat Händler hier im Ort reagiert, wenn ich mit einem nicht bei Ihm gekauften Auto zu ihm komme.
Aber vielleicht bekommt man das ja ganz einfach selbst in den Griff?

Was mich generell stört bei Regen, wenn ich die Türe öffne, dann ist irgendwie alles nass. Da tropft oben alles rein und auch der Regen kommt natürlich rein. Die Schiefestellung macht das auch nicht gerade besser...

Ich habe gelesen man kann die Türe einstellen, ich finde aber keine gute Anleitung dafür. Evtl. muss die Türe oben etwas weiter rein, damit diese mehr an die Gummis gedrückt wird? Allerdings geht die Tür bereits jetzt erst mit gut Schwung richtig zu.

Danke für Tipps!.

Darf in der Schiebetüren oben überhaupt Wasser rein kommen? Das es bei den Türgriffen rein kommt ist ja relativ normal aber oben?

Das Problem ist auch, dass man sau schlecht hin sieht. Ich vermute das ist ne Montagstüre. das Problem warum das wasser weiter unten läuft habe ich schon entdeckt. Da wurde beim Kleber ziemlich gepfuscht.

Generell bin ich mit der Qualität des 2023er Modells und dessen Verklebungen nicht so wirklich zufrieden. Da wurde ganz schön gespart und gepfuscht...

Hallo Paul,

welche zweite Gummidichtung hast du genommen? Ich würde da auch gerne etwas zusätzlich haben.
Ich traue der originalen Dichtung nicht so.

Also es ist definitiv so, dass Türen an den Verschraubungen und Türgriffen nie 100% dicht sind. Das ist bei allen Fahrzeuge so. Deswegen gibt es in den Türen unten immer Abläufe und deswegen sollte man Türen auch nicht mit saugfähigen Stoffen dämmen.


Das andere Problem kann ich etwas eingrenzen.
Ich bin der Meinung, dass der Falz ungenügend abgedichtet wurde und sich das Wasser durch die Kapillarwirkung dann in den Innenraum zieht.

Ich frage mich ob ich das wirklich in die Hände eines Fiat Mechanikers geben soll, oder lieber mit Zeit und Mühe das selbst vernünftig abdichten soll. Ich mein was machen die, die schmieren eine Raupe Sika so wie im Eck drüber und verschmieren das mit dem Finger.

Ich würde mir hier Zeit nehmen und mit SikaFast erst in den Spalt füllen und dann etwas dauerelastisches drüber machen.

Mein Auto hat 1000km, da fang ich nicht an, an der Tür rumzubiegen, dann doch eher zu Fiat und das von denen klären lassen.

Ich dachte evtl. ist das ein gängiges Problem.

Das mit den Dichtgummis stört mich gar nicht so, das ist in den Griff zu bekommen. Aber dass die Tür an sich oben undicht ist, gefällt mir überhaupt nicht.

NavNie danke für die interessanten Links. Ich denke das mit der Türdichtung bekomme ich in den Griff. Ich weiß auch nicht was da gestern war, heute Nacht war es trocken nachdem ich die Gummis neu gesteckt habe und sauber gemacht habe.


Was mich aber vor einem ernsthaften Problem stellt ist, dass die Türe selber undicht ist. Hier hat Fiat beim Zusammenbau der Türe eindeutig geschlampt. Ich frag mich wie man das überhaupt in den Griff bekommen soll. Man müsste quasi die Türe tauschen.

Hier habe ich zwischen den BLAU markierten Stellen nach oben Fotografiert. Man sieht wie sich das Wasser an der Stelle sammelt und dann nach unten weg läuft.


Die Tür ist quasi oben nicht sauber zusammen geklebt und irgendwo ist diese undicht.


Wie oben schon gesagt, vermute ich eine Kapillarwirkung am Falz auf der äußeren Seite:



Da stellt sich mir jetzt halt die Frage, was Fiat da machen will. Eigentlich kann man nur versuchen, die Türe von außen mit Dichtmasse dicht zu bekommen? Alternativ eine neue Tür fordern und hoffen das die Farbe passt und die Türe dicht ist...

Hallo Klaus, NavNie

ich glaub du hast mich da falsch verstanden

Ich hab an der Tür noch gar nichts gemacht, die ist wie Fiat diese schuf.

Das Problem ist, dass die meiner Meinung nach die Bordelkante oben undicht ist und durch Kapillarwirkung das Wasser ins innere vom Fahrzeug gezogen wird.

Das Innere Teil das mit diesem Stützkleber verbunden ist hat 2 "Löcher". In dieses Loch habe ich die Kamera gehalten und hab das im vorherigen Post gezeigte Foto gemacht. (Roter Pfeil = Foto Linse, Roter Kreis = Wasser kommt dann hier raus).



D.h. die Bordelkante von der Türe ganz oben ist undicht und das Wasser läuft dann oben zusammen und tropft dann da runter.
Das folgende Foto ist also hinter dem Innenteil entstanden. Man sieht hier auch gut wie sich das Wasser dort sammelt. d.h. die Undichtigkeit muss nicht an dieser Stelle sein. Ich vermute die weiter hinten oder vorne.

Jetzt stellt sich eben die Frage wie ich das dicht bekomme. Entweder von Außen auf die Bordelkante Dichtmasse, oder Fiat muss die Tür neu machen.

Ich weiß doch auch nicht, super unglücklich ist das schon wieder bei einem fast neuem Auto.

Ja genau, das ist ein Wasserinnsal.

Also von innen kann man ja in die Ecken hin langen mit dünnen Fingern und man sieht auch hin, da sieht es trocken aus. Für mich ist es eher in der Mitte dort wo die Verklebung ist etwas feucht.

Die Verschraubung des Führungsrollenhalter ist meiner Meinung anch zu weit unten. Ich konnte hier auch keine Feuchtigkeit erfühlen.

Ich denke das zieht über den Falz rein. Es gibt ja eine sogenannte Kapillarwirkung, das Prinzip findet hier vermutlich seine Anwendung.
Das hatte ich auch schon mal als ich ein CarPort gebaut habe, da ist das Wasser auch Rückwärts nach oben geflossen, als die Platten aufeinander gelegen sind.