Steinschlag Windschutzscheibe selbst reparieren

Habe ich auch gemacht unterwegs. Hatte nen Steinschlag und war in verschiedenen Werkstätten die alle gleich ne neue Scheibe einbauen wollten. Auf nem Parkplatz dann genau nach Anweisung die Reparatur vorgenommen und man sieht so gut wie nichts mehr. Nach mehr als 1000 km immer noch einwandfrei in Ordnung. Kann ich jedem nur empfehlen immer dabei zu haben als Notlösung. Bekommt man überall bei ATU.

Interessant und hätte nicht gedacht, daß das was taugt. Aber mein Problem ist, daß Steinschlag bei mir unglaublicherweise IMMER im Sichtbereich ist!

Ich halte die Aussage, das das weitere Einreissen durch das Füllen des Steinschlages gestoppt werden kann für eine reine Werbemanipulation!

Cargalss rapariert, Carglass nervt....

Wenn man mal darüber nachdenkt, was da für Kräfte wirken hinsichtlich der Tatsache, das (verklebte) Windschutzscheiben als stabilisierendes Element in die Berechnungen der Karosseriestabilität einfliessen, kann man sich doch schnell ausrechnen, das so eine Klebestelle schon angesichts der Hebelwirkung keinerlei Auswirkung haben kann.

Dazu kommt die innerere (gewollte) Spannung im Glas: Mir ist bisher erst einmal eine Scheibe gerissen. Dies tat sie jedoch unmittelbar nach dem Einschlag in grotesken Mustern, welche auf die Spannungsverläufe schliessen ließen.

Bei meinen Leasingfahrzeugen (bin hauptberuflich Kilometerfresser im Aussendienst) hatte ich schon viele Steinschläge zu beklagen.

Dabei habe ich alle so gelassen, wie sie sind und habe die jeweilige Scheibe jeweils erst unmittelbar vor Leasingende tauschen lassen. Das spart Zeit und Geld (der Versicherung und meinem Arbeitgeber wg. der Selbstbeteiligung. Wie dem auch sei, ich hatte niemals einen Riss zu beklagen, egal wie klein oder groß der Einschlag war, ausser siehe oben.

Das Einzige Argument das für mich für das Auffüllen der Einschläge spricht ist eine eventuelle Schonung der Wischerblätter.

Zustimmung.

Bei mir ist auch noch nie ein Steinschlag zum Riss mutiert.

Bevor Carglass das „erfunden“ hat, hat das keinen interessiert.

Gruß Rüdiger

Hallo,

ich habe auch mal überlegt, ob ich mir so ein Set ins Wohnmobil legen soll. Aber ich werde es wohl nicht machen:

Bisher hatte ich insgesamt 5 Steinschlagschäden, einen am PKW und je zwei am alten und neuen Wohnmobil. Lediglich einer dieser Schäden konnte repariert werden, das war der erste Steinschlagschaden am alten Wohnmobil. Der Schaden am - damals nagelneuen - PKW war mitten im Sichtbereich des Fahrers, und die übrigen Schäden bei den Wohnmobilen führten jeweils sofort zu schnell wachsenden Rissen von mehreren Dezimetern Länge, da wäre jegliche Reparatur aussichtslos gewesen.

Der erste Steinschlag am alten Wohnmobil, das war während einer Frankreichreise, wurde denn auch in einer kleinen, unabhängigen Autoglaserei, also nicht bei Carglass und Konsorten, fachgerecht repariert.

Anders ausgedrückt, besagt meine bisherige Erfahrung: Entweder ist ein Steinschlagschaden so massiv, dass sowieso die komplette Scheibe ausgetauscht werden muss. Oder aber es bleibt genügend Zeit, eine Fachwerkstatt anzusteuern und es dort reparieren zu lassen. Es muss ja nicht gleich Carglass sein.

MfG

Gerhard

Hallo Rainer, als ich 1996 mein Werkstatt eröffnete, war ein Rep.-Set für die Reparatur von Steinschlägen von Anfang an dabei. Und ich benutze es bis heute. Spekulieren, was wäre wenn, will ich nicht. Auch wenn nicht im Fahrersichtfeld, so stört ein Steinschlag oft die ungetrübte Sicht. Die Leute sind eigentlich immer froh, wenn ein Steinschlag weg bzw. nahezu unsichtbar geworden ist. Wobei wir hier auch von deutlich größeren Einschlägen sprechen.

Wenn man das selber macht, unbedingt von innen schauen, dass alle Spalte ausgefüllt sind, bevor man das Harz aushärtet. Mitunter braucht ein kleiner Spalt etwas mehr Zeit und es hilft einfach nur warten.

Weiter so, deine Videos sind gut!

Viele Grüsse!

Wilfred