Hallo Emapluesch,
Das Traggelenk lässt sich leicht wechseln. Es ist mit drei Schrauben am Achsschenkel befestigt und lässt sich somit recht einfach austauschen.
Hab ich gerade erst gemacht vor ein paar Wochen.
Zur Querstrebe kann ich nichts sagen.
Querstrebe tauschen ist auch nicht wild. Da gibt es eine Anleitung im Internet, einfach mal googeln.
Kühlertraverse kostet zwischen 80 und 100 Euro. 3 Schrauben je Seite, Kühler sichern mit Draht gegen Absturz.
Kann man im Stand machen, schöner ist es aber, wenn der Wagen etwas aufgebockt steht vorne.
Größte Schwierigkeit dabei wäre, wenn die angeschweißten Muttern im längsträger Kopf abdrehen und dann mit drehen.
Deshalb empfehle ich, die Stoßstange dafür runter und durch das abgeklebte Fenster im Längsträgerkopf vorher den Zustand anzusehen...
Dann kann man auch gleich noch racegitter als kühlerschutz montieren.
Traggelenk wie geschrieben..
Da gibt es 2 Größen!
Und den Kegel aus dem Dreieckslenker zu bekommen ist nicht immer einfach..
Zur Querstrebe, oder besser gesagt "Traverse": was hat der TÜV bemängelt : verrostet oder durchgerostet ? Bei durchgerostet gibt es nur auswechseln; bei verrostet : entrosten, grundieren und dann entweder lackieren oder mit U-Bodenschutz. Oder schwarz lackieren und und dann Unterbodenwachs.
Wenn Du die auswechseln willst/muss : schon über Tage vorher die Schrauben mit Rostlöser einsprühen. Rostlöser, nicht z. B. WD40.
Moin,
die Gummibuchsen des Querlenkers sind vll. stark porös, ausgerissen ??
Gruss Emil
Querstrebe, nicht Querlenker
Querstrebe, nicht Querlenker
Das Teil heißt Kühlertraverse, der Begriff querstrebe ist halt irreführend...
Das Teil heißt Kühlertraverse, der Begriff querstrebe ist halt irreführend...
Ah oK ..
hatte bei benanntem Begriff ganz was anderes im Kopf, mein Fehler, Sry 
Gruss Emil
Denk daran das du die neue Traverse gut mit Rostschutzfarbe gegen Rost sicherst, sonst ist die ruckzuck wieder genau so verrostet.
Gruß Peter
Hallo Emapluesch,
Das Traggelenk lässt sich leicht wechseln. Es ist mit drei Schrauben am Achsschenkel befestigt und lässt sich somit recht einfach austauschen.
Hab ich gerade erst gemacht vor ein paar Wochen.
Zur Querstrebe kann ich nichts sagen.
Wie hast du das Gelenk vom querlenker bekommen? Hast du den stabi gelöst? Wie den Konus aus dem querlen
Koppelstange unten am Querlenker lösen.
Dann am Traggelenk Schraube lösen und mit Gelenkabzieher rausdrücken.
Aber vorher Achsschraube lösen nicht vergessen und aufpassen, dass es dir die Antriebswelle nicht aus dem Getriebe zieht, sonst läuft dir das Getriebeöl aus.
