Nen Parkplatz anfahren ist immer möglich, der Reifen platzt nicht innerhalb von 5 km nach den ersten Symptomen.
Ist mir auch mal so ergangen auf der A81 Richtung Schweiz, spät abends die gleichen Geräusche, nachgeschaut. Die Lauffläche hatte schon eine kleine Beule. Bin dann mit Bedacht weiter gefahren, in Singen übernachtet und mir nächsten Morgen einen neuen montieren lassen.
Ohne Kontrolle wäre ich nicht weitergefahren.
Nen Parkplatz anfahren ist immer möglich, der Reifen platzt nicht innerhalb von 5 km nach den ersten Symptomen.
Ist mir auch mal so ergangen auf der A81 Richtung Schweiz, spät abends die gleichen Geräusche, nachgeschaut. Die Lauffläche hatte schon eine kleine Beule. Bin dann mit Bedacht weiter gefahren, in Singen übernachtet und mir nächsten Morgen einen neuen montieren lassen.
Ohne Kontrolle wäre ich nicht weitergefahren.
Stimmt, bei mir ist das ganze innerhalb von 500 Meter passiert.
oh, oh, das wird bestimmt wieder Ärger geben....hallo zusammen! Also sitze hier ganz relaxt und werde berichten: Wieso, weshalb warum und wie ging es weiter. Also hatte hier vor einiger Zeit berichtet wie sich der gute Nexen aufgelöst hat Was habt Ihr heute am Wohnmobil gemacht?
Der Nexen wurde 2017 gekauft wegen dem guten Conti Van Contact. (Winterreifen). Von der Presse gelobt...meine eigene Erfahrung auf der Hinterachse unfahrbar wegen unheimlichen Schräglaufwinkel. Musste permanent gegenlenken. Da bin ich nur eine halbe Saison damit gefahren. Er wird seit dem auf der Vorderachse herunter gerubbelt, da ist er unauffällig.......übrigens, hab einen Testbericht über den Conti gelesen. Wurde natürlich wieder tierisch gelobt. Wenn man allerdings zwischen den Zeilen gelesen hat, da wurde meine Erfahrung auch bemerkt.
So, jetzt haben zwei gute Reifen versagt. Jetzt kommt der Billigheimer an der Reihe, wie gesagt :Jugend forscht
. Zwei Goodride All Season, wieder für die Hinterachse. Probefahrt hat schon ergeben ,kein Gegenlenken in irgendeiner Form nötig. Das ist schon mal gut!. Jetzt werden einige rufen! Ja , aber die Sicherheit, Bremsen bei Nässe, Schnee......Mein Wohnmobil hat den kleinen 2,2 Liter Motor mit etwas über 100 PS. Meist wird nach Tacho Hundert gefahren und ab und zu beim überholen oder so, dann mal 115. Also 130 bin ich noch nie gefahren....Denke das mit dem Chinaböller wird klappen, schlechter wie die renommierten Reifen kann er nach meiner persönlichen Erfahrung nicht werden. Und das wird jetzt ausprobiert, oder anders: Aus Erfahrung klug Ok,bisspäter, Viki
PS.: Je Stück für 65€. DOT1022 und schon in Europa....werde weiter berichten
Hallo zusammen! ......der nächste Nexen Winterreifen hat sich dann quasi ein Jahr später und ca 5000 Kilometer mehr gefahren, der hat sich auch verabschiedet. Genau wie letztes Jahr beim anderen Reifen, hat ne Beule geworfen. Und hier hatte ich im Urlaub gelesen, jemand hatte auch so einen Schaden, mit Nexen winguard Reifen....da scheint etwas im Argen zu sein mit den guten Nexen!!?? Ok,bisspäter, Viki
ps.: Ist während des berühmten Jahresurlaub passiert, Gott sei Dank ist die Größe "handelsüblich" , Ersatz war kein Problem
Habe den Nexen Winguard Sport schon seit 4 Jahren auf dem Viano, perfekt, kann ich nur sagen. In allem, Laufleistung, Haftung, auch auf Schnee, läuft leise ab, hatte vorher nen Hankook, der war nicht besser.
Jetzt habe ich nen Rotalla Ganzjahresreifen drauf gemacht, läuft aktuell ruhig und geradeaus. Alles andere wird sich zeigen.
Ach noch was zum Thema Billigreifen und Jugend forscht, ich habe auf dem Womo seit etlichen Jahren die damals sehr günstigen GT Radial Maxmiler WT2 montiert, für 74.-€ je Reifen (225/75R16) zuzüglich Montage natürlich.
Bis jetzt haben halten sie einwandfrei, seit 4 Jahren durchgehend auf der Hinterachse, auf der Vorderachse wechsel ich von Winter auf Sommerräder, solange ich noch SR mit Profil habe. Dann kommen irgendwann GJR drauf oder nochmal WR, auch abhängig was zu welchen Preisen angeboten wird.
Hallo zusammen! ......der nächste Nexen Winterreifen hat sich dann quasi ein Jahr später und ca 5000 Kilometer mehr gefahren, der hat sich auch verabschiedet. Genau wie letztes Jahr beim anderen Reifen, hat ne Beule geworfen. Und hier hatte ich im Urlaub gelesen, jemand hatte auch so einen Schaden, mit Nexen winguard Reifen....da scheint etwas im Argen zu sein mit den guten Nexen!!?? Ok,bisspäter, Viki
ps.: Ist während des berühmten Jahresurlaub passiert, Gott sei Dank ist die Größe "handelsüblich" , Ersatz war kein Problem
Hoffentlich waren die Reifen wenigstens billig ?
Habe den Nexen Winguard Sport schon seit 4 Jahren auf dem Viano, perfekt, kann ich nur sagen. In allem, Laufleistung, Haftung, auch auf Schnee, läuft leise ab, hatte vorher nen Hankook, der war nicht besser.
Jetzt habe ich nen Rotalla Ganzjahresreifen drauf gemacht, läuft aktuell ruhig und geradeaus. Alles andere wird sich zeigen.
Moin Dietmar,
kannst Du heute mehr sagen zu deinen Rotalla Reifen? Ich überlege diese zu kaufen und freue mich über Erfahrungen.
Ich habe konrekt diesen im Visier: Rotalla Setula Van 4 Season RA05 225/75 R16 C 121R
DEn gibt es für 110 Euro.
Danke für deine Rückmeldung!
Servus beinand...
ich fahre auf meinem 230er Alkoven mit 3,5 to (meistens zwischen 80 und 100% Ausnutzung) seit 2020 bzw. rd. 12.000 km den Continental VanContact 4Season (215/70 R15C 109/107R), die habe ich gleich nach Erwerb des WoMo montieren lassen, weil die bestehenden Reifen URALT waren. Die haben seinerzeit knapp 450 EUR zzgl. Montage gekostet, also nicht gerade ein "Billigreifen".
Ich hatte mich für die 4Season entschieden, weil ich tendenziell bei Schnee nicht fahre, aber durchaus auch mal in der etwas kälteren Jahreszeit unterwegs bin. Aber ich wollte nicht am Ende des Tages gleich ACHT Reifen mit gutem Profil, aber hohem Alter entsorgen müssen.
Von den 12 Tkm wurden etwas über 6 Tkm in Island gefahren, z.T. auch Gravel-Roads ... schon eine Aufgabe für die Reifen ...
Ich dachte zuerst, das "Versetzen" meines Fahrzeugs bei schräg verlaufenden Rillen im Straßenbelag (Brückenanschlüsse !!!) käme vom Reifen und habe mit dem Reifendruck herumprobiert - es kam aber von den nicht mehr so guten vorderen Stoßdämpfern - seitdem neue Federbeine montiert sind, ist das völlig weg. Habe jetzt wieder überall die vom Fahrzeughersteller Frankia angegebenen 5 bar Druck. Auf der HA ist eine Luftfederung verbaut.
Ich persönlich bin recht zufrieden mit den Reifen - egal ob trocken oder nass hatte ich nie Probleme mit dem Grip. Kann auch kein Über- oder Untersteuern feststellen. Ich fahre aber auch eher verhalten und mit großem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ... eine echte Vollbremsung musste ich bislang nicht machen. Wenn ich unterwegs bin, habe ich ja Zeit. Durch die neuen Stoßdämpfer und die Luftfederung hinten (meistens so bei 1,5 - 2 bar) ist der Fahrkomfort auch bei dem hohen Reifendruck völlig OK.
Das ist natürlich KEIN Testbericht nach objektiven Kriterien - aber meine ganz persönliche fahrer- und fahrzeuspezifische Erfahrung 😉
Gruß Tino
NEXEN 215/75 R16 TL 116/114R ROADIAN CT8 C 10PR M+S 82,32€
Kraftstoffeffizienz: B Nasshaftung: B Geräuschemission: 68 db (A) gem. 2020
Beste Reifen die je auf dem Wohnmobil waren ,
laufen sehr sauber und leise auf der Autobahn.
Das ist doch ein Sommerreifen. 
Von daher ist das M&S wohl ein chinesischer Marketing-Gag.
Ich habe die auch drauf. Waren vom Vorbesitzer montiert. So lange es trocken ist finde ich sie ok. Bei Regen oder verschmutzter Fahrbahn hält sich meine Begeisterung aber in Grenzen.
Ui ,
hab ich was überlesen ?
Ja ist ein Sommerreifen !
Alles gut,
die letzten Beiträge (und auch der aktuell laufende Ganzjahresreifenthread) und deine M&S-Bezeichnung hatten mich da raus gebracht. In dem Thread gehts ja um günstige Reifen allgemein.
