Hallo zusammen,
hab zwecks Kupplung entlüften am Getriebe einen genaueren Blick auf den Ansaug-Reinluftkanal geworfen. Selbiger ist am Luftfilterrohrbogen von unten her in Richtung LMM locker ( hat Spiel ) trotz aussen fester Schlauchschelle. Hier werden Staubteilchen eventuell vom Turbo angesogen mit Folgefehlern
usw.. Ducato 250 Multijet 130 2,3 L / Bj. 2010/ 130 PS. Bei wem tritt dies ebenfalls auf, so möge er bitte die Hand vorsichtig heben. Ich werde versuchen, die original Einohrschelle zu entfernen und mit einer Edelstahl-Schraubschelle V2A den Luftkanal fest zu kriegen.
MfG flex