Motorraumdämmung!
Das bringt nicht wirklich viel.
Zumindest habe ich bei mir versucht alles (Motorraum, Türen, Fahrerkabine) zu dämmen bzw. habe es gemacht. Inkl. I-Tafel raus.
Auch die Motor und Getriebelager und die Reifen habe ich gewechselt...
Brachte alles ein bisschen was aber laut ist die Kiste immer noch wie sau.
Gehört aber eigentlich nicht hier zum Thema....
Somit zurück zum Thema keine Leistung. Was wurde denn nun bereits alles geprüft?
hast du zufällig Fotos?
Nö aber ein Video mit abschließender Messung was es bringt.
Hier bitte schön. Aber das hat hier eigentlich nix zum ursprünglichen Thema zu suchen...
Auch wenns vielleicht Off- Topic is
Ich sprech jetzt aber nur vom 1,9erSauger
Vorher unmöglich sich zu Unterhalten ab 80km/h.
Hinterher sogar mit Radio zusammen möglich.
Fußraum mit Thermomatte zusätzlich ausgelegt.
Motorhaube, Reserveradmulde, und Lüfterkasten
mit 3cm Dämmschaumstoff verkleidet sont nix.
Jetzt mit dem 2,5Td und zusätzlichem Alubutyl
im Motorraum(Video davon krieg ich hier nicht runtergeladen)
Wesentlich lauter.
So viel dazu
Gruß
Bin immer wieder verwundert, mit welch außergewöhnlichen Endgeschwindigkeiten hier aufgewartet werden kann. Kann mich gar nicht an irgendwelche Zeiten erinnern, als mich in meinem PKW Mobile und Kastenwagen mit 130, 140,150 und mehr laufend überholt haben (fahre i.d.R. 130). Auch jetzt werde ich im Mobil mit 100 / 110 GPS eigentlich nur selten von anderen Mobilen überholt. Und dann sind das aber neuere Mobile, die bei dem Tempo aber auch teils ganz unschön schwanken.
Sven
meiner läuft auch laut tacho über 130 fast 140. aber das ist eher was für Lautstärke fetischisten.
bei 116 PS ist wohl ein Ladeluftkühler verbaut... der ist bei meinem noch nicht drinnen. - falls nicht hat der Motor wohl auch keine 116 sondern um die 95 PS wenn er noch Original ist.
das zum Thema Geschwindigkeit. wobei der Ladedruck noch nicht überprüft ist. (Turbolader ist überholt worden)
es wäre sicherlich noch etwas schneller gegangen dafür fehlte aber die freie strecke 
Es handelt sich um einen 2,5TD Motor mit 95PS und der Karosse:
Schöne Fotos vom Knaus Snorkler 1
Jetzt mal ganz ehrlich 130 auf BAB ist doch ne schöne Reisegeschwindigkeit, das kann der 2,5TD lt. Tacho.
Wenn man das Womo beherscht.
Bremsen passen aber nicht dazu, leider so meine Erfahrung
Gruß
Hi Leute,
lese gerade den Beitrag.
Verändert sich dadurch der Spritverbrauch merklich oder nur unwesentlich?
Gruß
Thomas
hallo,
also ich bin mit meinen concorde alkoven 3,85 to und eigentlich immer überladen auch mal bis zur abregeldrehzahl gefahren. und das waren 157 km/h. nicht hinaufgeschleppt sondern ging schon flott.
motor allerdings 2,5 td mit 153 ps.
machte ich aber auch nicht oft. reisegeschwindigkeit immer bequeme 120 km/h
grüsse
franz
Hallo,
ich habe einige Videos zur Leistung vom 230 gemacht. In einigen Bereichen passt das auch bei deinem Modell.
Erster Schritt wäre den Ladedruck zu prüfen. Wenn der etwas niedriger ist fehlen schnell einige PS. Das kann am Lader liegen, es kann aber auch an Undichtigkeiten liegen.
Schau dir mal die Videos an, dann verstehst du vielleicht auch an welchen Schrauben man drehen könnte.
Grüße
Rainer
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Hi Leute,
Nachtrag, ich meine hierzu.
Verändert sich dadurch der Spritverbrauch?
Gruß
Thomas
Bin immer wieder verwundert, mit welch außergewöhnlichen Endgeschwindigkeiten hier aufgewartet werden kann. Kann mich gar nicht an irgendwelche Zeiten erinnern, als mich in meinem PKW Mobile und Kastenwagen mit 130, 140,150 und mehr laufend überholt haben (fahre i.d.R. 130). Auch jetzt werde ich im Mobil mit 100 / 110 GPS eigentlich nur selten von anderen Mobilen überholt. Und dann sind das aber neuere Mobile, die bei dem Tempo aber auch teils ganz unschön schwanken.
Sven
Das kann man mit den alten Dingern fahren,aber das quält nur die Ohren vom Fahrer und auf Dauer ist es sicherlich auch nicht das beste für den Motor....Aber es geht!
Auch wenns vielleicht Off- Topic is
Ich sprech jetzt aber nur vom 1,9erSauger
Vorher unmöglich sich zu Unterhalten ab 80km/h.
Hinterher sogar mit Radio zusammen möglich.
Fußraum mit Thermomatte zusätzlich ausgelegt.
Motorhaube, Reserveradmulde, und Lüfterkasten
mit 3cm Dämmschaumstoff verkleidet sont nix.
Jetzt mit dem 2,5Td und zusätzlichem Alubutyl
im Motorraum(Video davon krieg ich hier nicht runtergeladen)
Wesentlich lauter.
So viel dazu
Gruß
ich habe soeben Matten bestellt.
Hi Snorkler,
das mit den Matten habe ich bei mir auch gemacht, das bringt echt eine Menge.
Habe 3cm dicke Noppenschaummatten gekauft.
Dazu noch Sprühkleber - hält Bombe.
Aber auf die Ablüftzeit bei dem Kleber achten.
Gruß
Thomas
Hi Snorkler,
das mit den Matten habe ich bei mir auch gemacht, das bringt echt eine Menge.
Habe 3cm dicke Noppenschaummatten gekauft.
Dazu noch Sprühkleber - hält Bombe.
Aber auf die Ablüftzeit bei dem Kleber achten.
Gruß
Thomas
vielen Dank
Ich habe sowas genommen:
Das schluckt wirklich einiges.
Am Wichtigsten ist dabei die Motorhaube.
Dort so viel wie möglich komplett bedecken bzw. bekleben.
Gruß
Thomas
hallo,
das thema war 2,5 td hat keine leistung.
womöglich wegen der vielen matten die ihr da einbaut. da gibts nur noch halbgas
grüsse
franz
Und mit deiner Tuning- Feder passts wieder
Mit Dämmung und bischen mehr Drehmoment
Sind mer doch auf dem richtigen Weg
Rainer OWL hat ein Video eingestellt (Thema Diesel Tunning) hat einer von euch schon mal selber nach dieser Anleitung an der ESP gedreht?
Hallo,
Ladedruck ist gemessen und okay. Turbo arbeitet korrekt. Rücklaufmenge an den Düsen ist auch okay. Filter sind alle neu.
Daher habe ich für heute einen Termin zum Tuning der Einspritzpumpe bei http://www.kw-systems.de in Alsdorf gemacht. Dauert 2 Stunden und kostet 500€. Ich weiß, viele von euch können das selbst.
Aber nun zu meiner Erfahrung: Auf der Hinfahrt war auf gerader Strecke maximal 85 möglich. Beim kleinsten Berg musste ich in den vierten zurück. Die Rückfahrt war wesentlich angenehmer. Der fünfte konnte
drin bleiben und auf gerader Strecke waren 100 drin, bergab mehr.
Hört sich langsam an, aber ich bin vollkommen zufrieden.
Durch die Manipulation an der Einspritzpumpe bekommt er mehr Kraftstoff. Das relativiert sich aber dadurch, dass man im 5ten Gang bleiben kann, mehr Leistung und Drehmoment hat. Somit ist der Verbrauch in etwa gleich.
Meine Kiste ist allerdings auch kein Wohnmobil, sondern ein Transporter mit einem Kastenaufbau von 230*210*580. Denke da geht die Geschwindigkeit in Ordnung.
Soll unser Umzugtransporter werden, denn wir werden Anfang 2020 nach Spanien auswandern. Nun habe ich keine Sorge mehr, über die Pyrenäen zu kommen.
Als Rentner in Spanien habe ich dann Zeit und werde ihn mir als Wohnmobil umbauen.
Danke euch allen für die vielen wertvollen Tipps.
Viele Grüße,
Gerd
