In unserem Schottlandurlaub hat uns die quietschende Hinterachse doch sehr genervt. Mein Besuch in der Werkstatt führte zu keinem Ergebnis da dies bisher bei keinem Kundenfahrzeug aufgetreten ist.
Wir haben ein X250 Baujahr 2011 mit Fiat-Rahmen.
Gruß Aze
Kannst du das quietschende Geräusch etwas eingrenzen, quietschen die Bremsen oder die Federung, viel mehr gibt es ja an der Hinterachse nicht das quietschen könnte!
Moin,
da die Womos ja längere Standzeiten haben, kann es schnell mal sein, dass die Bremse nicht frei läuft. War bei unserem alten so. Aber das sollte eine Werkstatt eigentlich sofort erkennen.
Gruß
Nils
Hallo Aze,
wenn lt. Aussage deiner Werstatt dieses Quitschen noch nie aufgetreten ist, solltest du evt. wechseln.
An vielen X 250 ist es ein Standardfehler und läßt sich nur durch Austausch der Blattfederbuchsen auf die neue Variante beseitigen.
Unser ist aus 2013 und nach 2 Jahren wurde auf Kulanz gewechselt und damit ist bis heute Ruhe.
Viele Grüße
Lothar
Hallo Aze ,
das quietschen der Hinterachse beim Federn kommt von der Blattfederaufhängung hinten.
Da sind dann die Kunststoffbuchsen oben im Rahmen zu wechseln.
Gruß
Peter
Ich hatte das selbe Problem . Ich habe die Lager gereinigt und seitdem ist ruhe .
Wie hast Du die Lager gereinigt?
Hast Du sie dafür ausgebaut?
Gruß Matthias
Hi,
oftmals hilft ein starkes Einfetten mit Seilfett.
Hallo,
hatte ich dieses Jahr auch. Buchsen bestellt, aber nach dem Bolzenausbau nur diesen gereinigt und mit Hochleistungsfett benetzt, Buchsen zurückgesendet. Keine Geräusche, auch nach dem härte Einsatz in Russland, aufgetreten.
Arbeitsaufwand 1,5Std. Material keine 5ct. . Werkzeug 24 Ring uns 24 Inhex notwendig.
Gruß Rolf
Hallo Rolf,
hattest Du das Ganze Hinterteil - oder nur eine Seite angehoben?
Kannst Du dann die obere Buchse nach Entfernen der Schraube einfach rausschieben?
Gruß Matthias
Hallo,
dies ist ein weit verbreitetes Problem beim 250er. Nach Auskunft meines Fiat- Werkstattmeisters müssen die Buchsen ausgewechselt werden. Kosten ca. 350 Euro.
Es wäre schön, wenn jemand, der das Knarren der Buchsen selbst beseitigen konnte, dies durch Bilder und genauer Beschreibung der Vorgehensweise belegen könnte. Damit könnten Betroffene viel Zeit und Geld sparen.
Grüsse aus dem Westerwald
Horst
Mir ist noch unklar ob das Quietschen von den Buchsen im hinteren Fahrzeugrahmen oder den hinteren Blattfederbuchsen kommt.
Gruß Matthias
Hallo,
es kommt von den Buchsen!
Bei mir 1 x auf Garantie getauscht, 1 x Buchsen in Freier Werkstatt getauscht, habe die getauschten Buchsen angeschaut, sahen wie neu aus.
Arbeitsschritt.
1: Fahrzeug hinten beidseitig aufbocken
2: die Laschen an Aufhängung, oben/unten (Feder-Buchse) lösen.
3: Laschen sollte nicht mehr spannen, wenn ja, die Hinterachse mit einem Heber leicht anheben.
4: obere Schraube/Bolzen rausziehen
5: Bolzen reinigen und leicht mit Schmirgelpapier abziehen, danach einfetten.
6: Lager vorne/hinten reinigen und mit Finger abtasten ob beschädigt. Wenn ja, dann wechseln!
Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen.
Gruß Rolf
Hallo Rolf,
Du meinst also die oberen Buchsen am Fahrzeugrahmen ?
Sind das diese hier:
https://www.axel-augustin.de/shop2/Citroen/…9jounemuf7mer07
Gruß Matthias
Hallo Matthias,
ja genau diese. Die Teflonbuchsen gehen so gut wie nicht kaputt, daher reicht es den Bolzen einzufetten.
Gruß Rolf
Brauche ich dann auch eine neue selbstsichernde Mutter?
Wie hoch ist der Anzugsdrehmoment?
Gruß Matthias
Brauche ich dann auch eine neue selbstsichernde Mutter? Nein
Wie hoch ist der Anzugsdrehmoment? 14,5 (daNm)
Gruß Matthias
Hallo
das hilft am besten gegen Feder knarren aber nur bei doppel Federblättern
https://www.ebay.at/itm/Zwischenpl…adI4a:rk:7:pf:0
Ich habe die vor einigen Jahren einbaun lassen seit dem ist Ruhe
Gruss Rudi
Hallo Rudi,
kommen die an Stelle der runden Abstandhalter zwischen die Blattfederlagen?
Gruß Matthias
Hallo Matthias
ja , wichtig die gehören längs ein gebaut nicht Quer siehe Fotos.
Achtung die Federn haben recht Spannung (Quetsch Gefahr der Finger) ich habe es in der Werkstatt machen lassen
