Ich habe nun nach langem üben festgestellt das die Markierung der ESP nicht stimmt. KW un NW stehen auf den Markierungen, Pumpe einmal vor oder nach dem Loch. ZR und Rollen sind gleich den alten Teilen. Was mein Vorgänger gemacht hat Weiss ich natürlich nicht. Kann ich die Pumpe lösen und soweit verdrehen bis die Löcher passen? Und anschliessend den Einspritzzeitpunkt neu festlegen?
Und ganz wichtig, was für ein Werkzeug brauche ich um die untere ESP Mutter zu lösen?