Hallo zusammen, habe vor 3 Jahren die AHK selber angebaut. Jetzt wurde mir im Zuge der Auflastung und Anhängelasterhöhung gesagt der Kugelkopf muß einen D-Wert von 17,5 haben. Ich komme mit den Aufklebern auf Kupplung und Kugelkopf nicht klar weil unterschiedliche Werte. Kann mir das einer erklären?
Danke.
Moin,
das ist eigentlich ganz einfach. Deine Kupplungskugel kann einen D-Wert von 17,5 ab; der Anhängebock aber nur 12,5 (das Teil von Sawiko).
Also musst Du den Anhängebock gegen einen Austauschen der einen D-Wert von mind. 17,5 hat, oder mit einer entsprechend reduzierten max. Anhängelast "leben".
Der D-Wert ist eine Rechengröße, die das Verhalten zwischen ZugFZ und Anh bestimmt.
Auf deutsch: Kommt die Kupplungskugel (mit Adaption am Fz-Rahmen) mit der maximal möglichen Anhängelast klar oder nicht.
In der Kombination zählt immer der niedrigste D-Wert.
Bei einer Auflastung wird der rechnerische D-Wert automatisch größer.... Die Tante G... hilft weiter.
Gruß Klaus
d.h. der Kopf kann 2t und die AHK nicht? :wacko:
http://www.sk-handels-gmbh.de/sk-technik-cen…aten-kalkulator
Hiernach habe ich bei 4,8t und einem D-Wert von 12,5 eine Anhängelast von 1734.71 kg ... Stimmt das?
Was für ein Quatsch..... 
Wenn ich das Fahrzeug neu gekauft hätte dürfte ich laut dem Online-Rechner im Falle ich hätte es als 3,5 Tonner bestellt an die gleiche Hardware knapp über 2t hängen...????? Bzw. an diese Kupplung. Das muß mir mal einer erklären....
Hey,
YES, stimmt, auch wenn auf dieser Seite ein Fehler ist. Das zGG findest Du unter F.2 in der ZB1.
Gruß Klaus
