Ein gut gepflegter Turbolader lebt lange.....

Viele von uns haben einen Turbolader in ihrem Ducato und viele wissen,
wie man den Turbo gesund erhält.
Für die, die es noch nicht so genau wissen, hier ein paar Infos dazu: https://www.ducatoforum.de/www.turbo-shop…der-Wissen.html

besonders interessant in diesem Zusammenhang bzw. in einem anderen aktuellen Thread finde ich diesen Absatz:

Zitat

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Biodiesel oder andere alternative Kraftstoffe vor allem bei Kurzstreckenfahrten. Die Rückstände können die VTG-Einheit des Turboladers zusetzen oder verharzen, was einen Ausfall der kompletten VTG Einheit zur Folge hat.

Ein freundlicher User hat meinen Link noch dankenswerter Weise
mit folgendem Beitrag ergänzt, den ich Euch nicht vorenthalten möchte:

Zitat

Der Link führt zu einer Beschreibung, welche sich mehrfach explizit auf Turbolader mit variabler Turbinengeometrie bezieht.
Diese VTG sind natürlich aufgrund des Verstellmechanismus wesentlich empfindlicher als die in den älteren Fahrzeugen verwendeten Lader.
Die Lader in Fahrzeugen der Sprinter-Klasse (dazu zähle ich auch die starken Fiat und PSA Motoren)
haben andere Lader als die PKW.
Laufleistungen von 300.000 km ohne Probleme sind für diese Fahrzeuge normal.
Wenn ihr die Abgastemperaturen mal über Apps wie z.B. Torque verfolgt,
seht ihr dass zum Beispiel nach einer Autobahnfahrt es schon reicht
den Fuss 500 m vor der Ausfahrt oder dem Parkplatz zu lupfen
und die Temperaturen sind wieder im Normbereich.
Da braucht es keine Nachlaufzeiten und auch keine spezielle Startprozedur.
Einfach ganz normal und vorausschauend fahren reicht für ein langes und sparsames Motorleben.

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