Ich hab schon seit langem einen "NATO- Knochen" eingebaut, der die Minus- Leitung der Batterie trennt.
Sobald das Womo für mehr als drei Wochen unter Dach (d.h. keine Solarladung) abgestellt wird, wird die Batterie getrennt. Nachladen musste ich auch nach mehrmonatigem Abstellen noch nie - die Spannung war bei Wiederanschluss immer deutlich über 12 Volt.
Damit entfällt das Herumkriechen auf dem Fahrzeugboden, um an das Batteriefach zu kommen, und das Einstellen der Uhrzeit nach Wiederanschluss geht in Sekunden.
Wenn man die Batterie nicht trennt, entlädt der FIAT das Ding in wenigen Wochen radikal.
Gruß
Sigi