Motorkontrollleuchte / Notlauf

Heute habe ich unser Womo mit Fiat Ducato 250 Multijet 150 zum Auslesen gebraucht. Motorkontrollleuchte war an gegangen und der Motror lief im Notprogramm. Laufleistung 6275km unseres Womo´s

1. Fehler = Lambdasonde defekt

2. Fehler = wird noch gesucht (kein Marderbiss und kein Wassereinbruch)

Ich warte mal was noch kommt

Stefan

Hallo Stefan
denke, dass das nichts großes ist; hatte ich vor einem Jahr auch (mehrfach). dann wurde die obere Lamdasonde gewechselt- und dann war der Fehler verschwunden.

Gruß
Thomas

Nun weiß ich mehr.

Drosselklappensensor ist defekt

Und irgendwelche Wasserschutz Sachen müssen montiert werden, damit dort kein Wasser mehr drauf kommt.

Stefan

Hallo zusammen,
das gleiche Problem hatte ich an unserem Fahrzeug auch, Ducato Maxi 150 Multijet (EURO 5), das erste Mal im im Aug. '13 bei km 18.700. Die 4.! angefahrene Werkstatt konnte uns helfen. Der Differenzdruck Sensor war voller Wasser, lt Händler ein öfter auftretendes Problem, Fiat hat lt.Händler keine Lösung parat. Sensor ausgetauscht, alles gut bis Dez. 2013, km Stand 23.400, wieder auf der Fahrt in den Urlaub. Dieses Mal wurde auch Diff.Druck Sensor wechseln im Ausleseprotokoll angegeben, die Werkstatt in Brühl hat jedoch nur die Schläuche vor und hinter dem Diff.Druck Sensor getauscht. Bis jetzt 2.000 km gefahren, alles gut. Eigentlich dürfte dieser Fehler nur im Kurzstrecken Verkehr anfallen. Fazit: Die Fiat Werkstätten sind meistens ratlos, selbst wenn sie ihr Fehlerprotokoll auslesen, kann man nicht sicher sein, ob sie wirklich genau wissen, warum sie etwas auswechseln. Wir Fahrer müssen wieder als Testfahrer fungieren. Es soll sich um ein bekanntes Problem bei den EURO 5 Fahrzeugen handeln.
Grüße aus dem Norden
Edimar

ich hatte das Problem bei ca. 3600km. Es war der Stecker der Lambdasonde. Wassereintritt und somit die Pins vergammelt. Seit dieser Zeit ist Ruhe..

Auch bei mir die Fehlermeldung "Sofort Motor überprüfen"
Ducato Maxi 150 Multijet (EURO 5),Km 5500
Beim fahren keine Veränderung bemerkt, Motor lief ohne Propleme.
Heute war ich in der Werkstatt ,Differenzdruck Sensor defekt
Wird bestellt und bekomme einen Termin
Mal sehen wie es weitergeht.

Auch bei mir die Fehlermeldung "Sofort Motor überprüfen"
Ducato Maxi 150 Multijet (EURO 5),Km 5500
Beim fahren keine Veränderung bemerkt, Motor lief ohne Propleme.
Heute war ich in der Werkstatt ,Differenzdruck Sensor defekt
Wird bestellt und bekomme einen Termin
Mal sehen wie es weitergeht.

So nun Platz die Bombe.

Seit KW 31 aus 2013 gibt es eine Anweisung wie zu Verfahren ist wenn Kunden die Probleme haben. Mein Händler kannte die auch noch nicht.

Es gibt diverse Seriennummern di davon betroffen sind, Nach meiner Seriennummer sollen es noch weitere 23000 Stück sein.

Abdichtungen, Zusatz Wasserabdeckungen, usw... werden montiert.

Kunden werden nicht angeschrieben, wird nur da gemacht wo es Probleme gibt.

Wer also in der Garantiezeit Probleme hat bekommt das Umrüstset, wer danach bekommt es auch, bezahlt aber

MEIN TIP :

Ab zum Händler, ihn auf das Problem ansprechen und die Seriennummer abchecken.

Zitat von Cleaner

Ein Hallo an alle...ich habe auch noch mal ein Link gefunden

https://www.fiatcamper.com/leistungen/fah…lle?action=send

Vielleicht kennt ihr es ja schon ...

Gruss Cleaner

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Hallo, den Link kannte ich schon, nur wurde meiner darin nicht angezeigt. Laut dem Werkstatt Meister wird auch nur ausgetauscht wenn die Motorlampe leuchtet.

Fahrt nach Fiat und last es abchecken, nach der Garantie zahlt ihr.

Stefan

Zitat von Rainer1

Hallo ,
hier schnelle kurzfristige Problemlösung : Stecker vom Luftmassenmeser ziehen , bei nachfolgendem Problem

Motor 250x 2,3L 130Ps , Bj.2009 KM Stand 51000km (zur
Zeit) ,original
Tempomat

Problem: keine Leistung , gelbe Motorleuchte
an (am Anfang ohne Leistugsverlust )

• Km 30 000 : EGR- Ventil u. Drosselklappensteuerung getauscht
  : Fehler kam und ging immer mal wieder.
  

  
  

• Km 40 000 : Luftmassenmesser bei Fiat Italien getauscht
  (Fehlermeldung war zuerst EGR-Ventil) , Fehler kam nach 6Monaten
  wieder!
  

  
  

• Luftmassenmesser kurz vor dem Urlaub getauscht , Fehler kam
  nach 1000Km wieder.
  

• Selbsthilfe im Urlaub, Kabel
  vom Luftmassenmesser gezogen : Motor hatte wieder die
  volle Leistung! !! (Tipp von IVECO-Werkstatt in Italien).Nach 300km
  ,Stecker wieder auf Luftmassenmesser gesteckt , Kontrollleuchte
  war aus und auch kein Leistungsverlust . Erst zu Hause nach 4000km
  ging Motorleuchte wieder an.
  

  
  

• Km 48 000 : Wieder neuen Luftmassenmesser bei IVECO
  eingebaut + Inspektion: Leistung war wieder da und Kontrollleuchte
  aus.
  

  
  

• Fahre zur Zeit wieder mit abgezogenem Stecker (2500Km
  im Urlaub) !!! Leistung O.K. Kraftstoffverbrauch : eher
  weniger.
  

  
  

Gruß Rainer

PS. werde mal wieder in die IVECO Werkstatt fahren

• 

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Frage an die Fachleute , was passiert wenn der Stecker abgezogen ist ???

Ist das überhaupt sinnvoll , oder sogar schlecht für den Motor ???

Stefan