Vorklühkontrolle geht nach einer Sekunde aus

Hallo Womo Gemeinde!
Ich habe da mal eine Frage an die Motorspätzialisten !
Ich habe heute beim Starten von meinem Womo einem Ducato 2,8l, 122 Ps Bj. 2001 bemerkt das die Vorklühkontrolle nur ca 1 sekunde leuchtet
und somit der Motor schlecht anspringt.
Da die Temperaturen nun doch schon etwas tiefer gefallen sind, ist mir dieses vorher nicht aufgefallen, der Motor sprang immer sofort an und so habe ich auch nie auf die Vorklühkontrolle geachtet.
der Motor hat eine Flammstarteinrichtung, alle Sicherungen sind in ortnung
Meine Frage an die Spetzialisten, an was kann das liegen?
Ich bin für jeden Radschlag dankbar.
mfg womohener

Hallo womoheiner,
diese Vorglühkontrolle zeigt nur an, daß die Flammstarteinrichtung kurz gestartet wurde. Die Umgebungs- / Außentemperaturen waren bestimmt höher als 3 Grad und da ist die Flammstarteinrichtung kaum in Betrieb. Erst unter 0 Grad Außentemperatur.
Und trotz dieses Flammstartgetöse springt der 2,8 er schlechter an als bei wärmeren Tagen.

Grüße
Harty

Hallo harty!
Danke Dir für deine schnelle Antwort, aber ich muss dazu noch erwähnen das vor ca 6 Wochen eine Austausch Einspritzpumpe eingebaut wurde!
Ich war mit meinem Womo liegengeblieben, wurde in die Werkstatt abgeschleppt und dort wurde mir gesagt ich hätte Bakterien im Diesel !!!
Beim Ausbau des Kraftstofffilters war ich anwesend und siehe da der Filter war voller grüner Würmer obwohl der Filter erst im Januar gewechselt
wurde. Das Ende vom Lied, es wurde der Tank ausgebaut und gereinigt, alle Leitungen und Filter gereinigt und erneuert.
Aber der Motor sprang immer noch nicht an. Nach weiterem Prüfen wurde festgestellt das die Einspritzpumpe auch einen Schaden abbekommen hat!
So wurde eine Austausch Pumpe eingebaut und auch alle Düsenstöcke gereinigt und neu eingestellt.
Der Motor lief dann wie NEU , er hatte eine ganz ruhige und leisere laufart als vorher.Der Sprittverbrauch ging auch zurück.
Aber nun wo die Temperaturen langsam in den Keller gehen, habe ich das mit dem Vorklühverhalten erst bemerkt.
Darum meine Frage ! bevor ich wieder dreitausen Euronen ausgeben muss, was kann ich selbst machen ???

mfG Womoheiner

Hallo Womoheiner,
ich hoffe bei der Reinigungsaktion wurde auch die Düse der Flammstarteinrichtung gesäubert? Wenn nicht, ausbauen und säubern.
Und zum Abschluß eine kleine Flasche Grotamar kaufen und in den Tank kippen. Ist gegen die Bakterien (Dieselpest).

Hallo harty

An die Düse der Flammeirichtung wurde bestimmt nicht gedacht, werde ich dann selbst mal reinigen,

gegen die Dieselpest gebe ich seid diesem Schaden schon alle dritte Tankfüllung (Dieselplus) hinzu!

mfG Womoheiner

Grotamar ist das beste!
mußt mal bei google suchen

Hallo harty

Ich habe bei google nachgeschaut, da sind zwei Sorten im Sortiment,
das 71er und 82er Frage welches soll ich nehmen?

mfG Womoheiner

Ui... kommt so etwas oft vor ?
Hab noch nie davon gehört?

Ach ja... mein 230 glüht gar nicht vor... auch bei Minus 10° nicht... springt aber trotzdem super an.

gruß Uwe

Zitat von womoheiner

Hallo harty

Ich habe bei google nachgeschaut, da sind zwei Sorten im Sortiment,
das 71er und 82er Frage welches soll ich nehmen?

mfG Womoheiner

Hallo,
ich habe das 82er, weiß auch nicht mehr warum, ist wahrscheinlich der Nachfolger vom 72er

Hallo harty

kann ich den Dieselzusatz auch bei den neuen Motoren mit Schadstofffilter benutzen oder ist dieses für den KAT nicht geeignet !

mfG Womoheiner

Hallo Opa25867

Ja das mit den Bakterien im Diesel soll mittlerweile sehr oft vorkommen !
Ich fahre schon mein ganzes Leben lang Dieselfahrzeuge und hatte noch nie wegen schlechtem Diesel einen schaden am Motor!
Die Werkstatt meinte seit der Bioanteil in den Diesel beigemischt wird, hätten sie Reberaturen an den Motoren die sie vorher gar nicht kanten !!!
Darum die Empfehlung einen Dieselzusatz beim Tanken beimischen.
Ob es wirklich etwas bringt kann ich auch erst nach ca. einem Jahr feststellen.

mfG

Hallo Womoheiner,
da kann ich Dir leider nichts dazu sagen. Auf der Verpackung steht auch nichts und bei google steht "keine korrosiven Verbrennungsprodukte, schützt wirksam Stahl, Aluminium, Kupfer und andere Buntmetalle vor Korrosion".
Das heißt für mich, dass es i.O. ist für irgendwelche Schadstofffilter.
Ob mein Kat drunter gelitten hat, ich weiß nicht und will es auch nicht wissen. Eine teure Motorreperatur möchte ich aber nict haben. Und das ist für mich wichtig.

Grüße
Harty

Ich hatte auch das Problem bei kaltem Wetter sprang der Motor
sehr schlecht an.

1. Werkstatt sagte neue Batterie ! Dann bin ich nach Fiat gefahren, die haben
dannmeine komplette Glühanlage überprüft und auch das Relay von der Flammanlage
getauscht.

Motor sprang bei kaltem Wetter immer noch schlecht an. Anlasser drehte immer gut
und schnell durch.

3. Werkstatt sagte neue Batterie. Neue Batterie eingebaut ,
WoMo springt bei kaltem Wetter wieder gut an.

MfG Heinz