Aus- und Einbau der LWR

Wenn´s nicht klappt,

Liborie

Grüße
Martin

Hi Connie,
ich habe das auch gerade hinter mir allerdings beim 290er, da weiß ich nicht welche Unterscheide es gibt, aber ich denke es wird alles ähnlich sein.

Ich habe den Bausatz vom frank.sch vom leuchtweiten-shop da war ein tolle Anleitung dabei.

Als erstes hab ich den Schalter am A-Brett abgebaut , Drehknopf vorsichtig abgezogen( wird ja noch benötigt). Pumpe mit Schläuchen waren dann sichtbar.
Die Schläuche habe ich kurz vor der Spritzwand im Motorraum abgeschnitten falls doch noch Wasser austritt. Dann drinnen losgeschraubt und Schalter entfernt.
Dann die Verbindung vom Scheinwerfer und altem Stellmotor vorsichtig abgehebelt und Stellmotor abgedreht ( wie Bajonettverschluß ).
Alle Kabel gezogen, Elektrik am Scheinwerfer selber, angeschlossen und erstmal alles getestet.
Funktion war da also alles eingebaut nachdem ich die Schrauben der alten Stellmotoren auf länge gesägt hatte und in die neuen eingeschraubt hatte.
Schalter rein , Stellmotoren rein und mit den Scheinwerfern verbunden, Kabel unterm Kühler hergezogen ( mit Isoband am alten Schlauch festegemacht und rüber zur anderen Seite ) Steckverbinder zusammen und fertig.
Hat ca. 2 Stunden gedauert , habs ja mit Sorgfalt gemacht

Ich hoffe es hilft dir etwas weiter