Korrosion in den Ecken der Windschutzscheibe

  • Hallo Besitzer von älteren Ducato-Modellen,

    ich habe schon das zweite Ducato-Baujahr 1992 und bei beiden Fahrzeugen rosten die unteren Ecken der Einfassung der Windschutzscheibe. Außerdem wird in diesem Bereich die Scheibe milchig. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vor allem: Wie kann man dem vorbeugen bzw. wie ist das auszubessern bevor die Ecken ganz durchrosten?

    Ich bedanke mich im voraus für Eure Antworten.

    Gruß barnie ?(

  • Hallo barnie,

    war bei meinem 1992 er genauso. Habe immer wieder die Farbe mit Rost auf der einen sichtbaren Seite abgeschmirgelt und mit Farbe gestrichen - brachte aber nicht den Erfolg. Habe dann irgendwann aufgegeben. Durchgerostet ist aber auch nichts.

    Was ich aber nie kapiert habe ist, warum sich die Scheibe weiß eingefärbt hat.

    Gruß

    Jürgen

  • Hallo barnie,

    bei meinem Duc Bj. 94 rosteten auch die Ecken. Der Schaden wurde behoben, als nach einem Steinschlag die Frontscheibe gewechselt werden musste. Nach Entfernen des Gummis wurde zunächst der Blechrand entrostet und dann mit Rostschutzfarbe und anschließend mit Lack überstrichen. Seitdem habe ich keinen Rost mehr in den Ecken.

    Gruß

    Adi

  • Der Ducato hat im unteren Bereich der Windschutzscheibendichtung dünne Kunststoffschläuche, die eindringendes Wasser in den Motorraum ablaufen lassen sollen.
    Wenn diese Schläuche verstopft sind sammelt sich das Wasser unter der Dichtung und führt zu Korrosion. Diese Zusammenhänge hatte ich vorher nicht gewußt. So erlebt ich beim Wechseln der Windschutzscheibe auf Grund eines Steinschlags eine böse Überraschung: Der Rahmen war durchgerostet.

    Im Zuge der Reparatur wurden die Löcher der Schläuche verschlossen. Jetzt sind rechts und links zwei Gummischeiben unter die Dichtung geklebt. So steht sie an diesen Stellen etwas ab und das Wasser kann ablaufen. Nicht schön aber praktisch.
    Bilder gibt es auf meiner Homepage

    Mit freundlichen Grüßen und Glückauf
    Wilfried

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  • Hallo Lollo_C,

    vielen Dank für Deine Antwort. Eine Frage dazu: Reicht es aus,wenn man bei eingesetzter Scheibe etwas unter die Dichtung klebt oder geht das nur im Zuge des Scheibenwechsels?

    Übrigens, Deine Homepage ist ja eine wahre Fundgrube! Kann man sicher einiges lernen.

    Gruß barnie

  • Hallo Ich bin neu hier . Lese seit ein paar Jahren immer im Forum mit, hab mich aber erst mit dem neuem Forum angemeldet.

    Grüße von Bernd aus München an alle Forumsmitglieder


    Zum Thema milchige Scheiben kann ich folgendes vermuten Die Windschutzscheibe vorne, ist im Aufbau eine VSG, das heißt zwei Scheiben werden mit einer dünnen

    pvb Folie miteinander verklebt, das hat den Vorteil das die Scheibe im Falle eines Steinchlag oder Unfalls im Ganzen bleibt. Diese Folie bindet die Splitter.

    Der milchige Einlauf kommt von der Feuchtigkeit, der sich an dieser Stelle gebildet hat, das hat zur Folge, das sich die verklebung der zwei Scheiben auflößt.

    Dies drückt sich an der milchigen Folie aus

    <IMG onmouseover="this.style.cursor='pointer'" title=ciao style="CURSOR: pointer" onclick="tinyMCE.insertSmiley('../wcf/images/smilies/ciao.gif', 'ciao', ':ciao');" alt="" src="http://www.ducatoforum-wohnmobile.de/forum/wcf/images/smilies/ciao.gif" />

  • Bernd hat vermutlich sooo Recht. Ich habe mein Aquarium (das ist auch immer gut feucht) aus Sicherheitsgründen nit Verbundglasscheiben abgedeckt. Nach ein paar Jahren werden sie an den Rändern erst milchig, dann schwarz. Dann muß man sie austauschen. Ich suche dafür auch noch eine Möglichkeit der Versiegelung. Hat jemand Erfahrung?

    Gruß Harry

  • Hallo Barnie,
    kurzfristig kann man unter der Dichtung was mit Teroson Scheibendicht machen. Mittelfristig sollte die Scheibe aber unbedingt raus und die Schadstellen bearbeitet werden. Ich könnte Dir Bilder von einigen Scheibenrahmen zeigen, da wurde auch zu lange gewartet.
    Bei meinem 87er Ducato hatte ich vor 5 Jahren das erste Mal die Scheibe draußen und werde es im kommenden Winter wieder machen (müssen). Je länger Du damit wartest, desto aufwendiger wird die Reparatur.

    Mit freundlichen Grüßen und Glückauf
    Wilfried

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