Tagesfahrlicht / automatische Umschaltung Abblendlicht-Tagesfahrlicht

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    Liebe Forenmitglieder.

    Ich besitze einen Fiat Ducato 120 MultiJet, 88 kW, 2,3 l, Erstzulassung 2009 (gekauft 2018).

    Da der Verschleiß von den Scheinwerferbirnen doch sehr groß war, habe ich vor ca. 5 Jahren das Fahrzeug mit einem Tagesfahrlicht von Osram "Osram LEDriving PX-5, LED-Tagfahrlicht" ausgestattet.

    Das funktioniert einwandfrei. Zündung an, TFL ist an, Abblendlicht EIN, TFL ist aus .....

    Nun habe ich bei Elektronikbox.de einen automatische Tagesfahrlichtschalter entdeckt, den ich beim Ducato einbauen möchte.

    Folgendes habe ich am Relais T01 gemessen -> "Messung T01.png".


    Und nun folgende Lösung ausgedacht -> "Stuerung Abblendlicht NEU.png".

    Bevor ich dies nur einbaue: kann dass funktionieren ohne dass ich den "Bordcomputer" beleidige.

    Bitte um eure Meinung / Unterstützung.:)

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    Warum ich es ändern möchte? Vor dem Einbau des TFL von Osram hatte ich doch einen großen Verbrauch an Scheinwerferbirnen, und der Wechsel ist ja auch nicht so einfach.

    Seit ich das TFL habe, wurde keine einzige Birne getauscht, da ich das Abblendlicht nur einschalte wenn ich es brauche (Dunkelheit, Wetter).

    Und vor allem bei Tunnels. Ich habe die Tunnels in Norwegen nicht gezählt. Und unterwegs dachte ich mir, es wäre doch praktisch, wenn dies - wie bei "neueren" Fahrzeugen, automatisch ginge.

    Nicht nur beim Ein-/Ausfahren von Tunnels, sondern als Nebeneffekt: wird die Zündung eingeschaltet, dann geht entweder (wie jetzt) das Tageslicht an oder das Abblendlicht.

    Das ist keine komplizierte Angelegenheit, und in das System wird nicht wirklich eingegriffen.

    Der Boardcomputer bekommt das gar nicht mit.

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    Ich mag das TFL nicht, bzw. mir war das manuelle Umschalten in Tunnels und längeren Unterführungen zu nervig.
    Da ich vernünftiges Licht wollte habe ich vor Jahren auf LED umgestellt, seitdem keine Ausfälle. Für die MFK (euer TÜV) baue ich jeweils die alten Birnen ein. Ja ich weiss, Betriebserlaubnis oder wie das Ding heisst.

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    Das "Osram LEDriving PX-5, LED-Tagfahrlicht" habe ich schon seit Jahren in Betrieb, und es funktioniert einwandfrei.

    Durch die Unterstützung eines Mitglieds aus dem "fiatforum.com" :) und der KI, die mir das Web nach Schaltplänen, Handbüchern und Unterlagen über den Ducato geliefert hat, habe ich die ursprünglich durchdachte Lösung verworfen und am vor 2 Tagen eine Schaltung in Betrieb genommen, die einwandfrei funktioniert. Als ehemaliger Informatiker war ich immer wieder gefordert Lösungen zu finden - mit dem Begriff "Never touch a running System" :cursing: konnte ich ohnedies nichts anfangen, da des öfteren "Eingriffe" im laufenden Betrieb notwendig waren.

    Nun funktioniert es so wie ich wollte:thumbup:. Beim Osram-Modul muss man nur beachten, dass die Steuerleitung an das Standlicht angeschlossen wird. Beim Standalone-Betrieb (nur Osram-TFL) - ist es egal, mit der jetzigen Lösung eher nicht.

    Grüße aus dem heißen 8):prostBlindenmarkt