Suche Heckleuchtenträger rechts für Eura Mobil (verbaut bis 2000)

Möglicherweise hier…

http://www.jakutechsolutions.de

Gruß Jerome

Moin,

hast du die Einzelteile noch?

Ich wäre für reparieren.

Also von Ihnen mit Matten laminieren, bis der Leuchtenträger wieder stabil ist und die Bruchstellen verfüllen und dann schleifen grundieren und lacken (so ähnlich wie bei der Duschwanne).

Schönes Wochenende

Cu Martin

Ich würde erst einmal mit einem Kunststoffschweißgerät das Teil wieder grob zusammenheften.Danach wie von Martin beschrieben verfahren

https://ebay.us/m/tt9KNi

Moin,

die Idee mit dem Schweißgerät ist gut, das Material ist nur sehr dünn, da musst du vorsichtig sein (by the way die andere Seite würde ich mit neuen Lack versehen)

Gutes Gelingen

Ich glaube die Ecke zu finden wird kaum gelingen. Meine war bei Kauf auch kaputt und ich hab ne Weile gesucht bevor ich sie dann selber repariert habe.
Selbst wenn du eine gebrauchte findest vom Schlachter oder so, wird der originale Klarlack vermutlich schon abbröseln.
Soll heissen, die Arbeit mit dem Lackieren wirst du sowieso haben. Da ist das bisschen laminieren von der Rückseite dann auch voll egal.
Die Farbe an sich ist RAL 7016
Einziges Problem: Man sieht den Unterschied deutlich, weil die alten Teile ja immer gut ausgebleicht sind.
Wenn dich das stärt, dann vielleicht in einem Aufwasch bei der Reparatur gleich die andere Ecke und das Mittleteil auch neu lackieren. Irgendwann werd ich das auch mal angehen. Denn bei mir sieht der originale Klarlack mittlerweile auch aus wie bei Dir.
Cobo originale kannst du ggf. auch gegen LED austauschen. Gibt es glaube ich sogar von Cobo selbst und von Hella. Der Durchmesser ist gleich.

Die Reparatur der Ecke ist sehr einfach mit Laminat. Das bekommst du problemlos hin denke ich. Die Bruchstücke hast du ja alle noch.
Farbunterschied siehe Bild.

hab gerade mal bei google die Nummer eingegeben die du angegeben hast.
da kommt das hier raus. Das wäre ein Schnapper....

https://www.verschiedeneoutdoor.com/produkt/heckleuchtentraeger-rechts-aci-35923-25-10-632/

Les mal das „ über uns“ durch.

Würde mich nicht wundern wenn das ein Fake Shop ist.

Gruß Thomas

Zitat von Hausmannul

Les mal das „ über uns“ durch.

Würde mich nicht wundern wenn das ein Fake Shop ist.

Gruß Thomas

ich nehme an du meinst den Link den ich hier gepostet habe.
Asche auf mein Haupt. Ich hab nur die Teilenummer gegoogelt und das Ergebnis ohne Prüfung hier veröffentlicht.
Du hast völlig zurecht den Einwand gebracht dass das ein Fakeshop ist. Jetzt nach genauerem gucken seh ich das genauso.
Da Fantasius schon selber einen Fakeshop identifiziert hat bei seiner Suche geh ich mal davon aus, dass er da jetzt hoffentlich nicht drauf reingefallen ist.

Ich hab trotzdem mal ne Mail an den Shop geschickt und gefragt ob es das Teil auch für die linke Seite gibt. (hab ne extra Mailadresse für sowas)
Mal gucken was passiert. Ich werde berichten wenn sich was tut.

ich denke bei ner "normalen" KFZ Werkstatt werden die abwinken bei solchen Arbeiten.
Da bist du bei irgendwem der mit GFK arbeitet besser aufgehoben. Jemand der Boote oder Kanus baut. Oder vielleicht Pools. Modellbauer sind auch versiert mit sowas.
Wenn du sowas noch gar nie gemacht hast, ist das Teil jetzt als Erstwerk sicher nicht die leichteste Aufgabe, aber unmöglich ist es auch nicht.
Alles nötige könntest du auch bei Youtube gucken. Aber einfacher wöre es sicher wenn du einen findest der sich auskennt, das Teil begutachtet und dir die Vorgehensweise erklärt und das benötigte Material aufzählt.
Hier nur in Textform alleine wird das knifflig zu erklären.
Ein angenehmer Arbeitsplatz wäre der Anfang. Also Garage, oder Keller mit guter Belüftung und der Möglichkeit Aushärtezeiten abzuwarten. Beim Schleifen wird es auch staubig werden. (Atemschutz)
Ist also nix für den Küchentisch.
Wo kommst du denn her? Vielleicht ist ja einer aus dem Forum in deiner Nähe. Hier sind ne Menge Leute dabei, die schon mit Harz und Härter zu tun hatten.
Vielleicht findet sich da jemand der sich deiner annimmt.

Das generelle Vorgehen wäre kurz beschrieben das folgende.

Alle Bruchstücke ausbauen, reinigen und auf der Innenseite anschleifen bis aufs Grundmaterial.
Dann die Bruchstücke zusammenfügen und in Position bringen. Aussen kannst du mit Klebeband arbeiten beim puzzeln.
Am Ende sollte das Ganze so liegen dass du gut an die Innenseite kommst und das möglichst stabil. Ich hab das auf der Werkbank gehabt und Knetmasse unterfüttert. Das soll eben so liegen das es ohne Spannung in der Position ist wie am Ende das fertige Teil sein muss. Nicht in sich verdreht, oder verborgen oder so.

Und dann kanns schon los gehen mit dem laminieren. Die Risse von der Aussenseite beim Puzzeln zugeklebt mit Klebeband sollte verhindern dass dir das Harz durch irgendwelche Löcher tropft. Aber wenn das passiert wäre auch kein Beinbruch. Die Fasermatte kannst du stückeln. Wichtig ist, dass die matte innen überall sauber anliegt. Also schön in die Radien drücken beim Tränken mit Harz. Mit gewebter dünner Fasermatte tust du sich da leichter. (ich hab auch schon mal statt Fasermatte ein altes Poloshirt einlaminiert, weil die Matte in Radien zu störrisch war...)
Und nicht übertreiben. Das muss kein Zentimeter-Dicker Materialauftrag sein. Eine Schicht wird an den meisten Stellen locker reichen.

Wenn das ausgehärtet ist und du das Teil als ganzes für Stabil genug empfindest, kanns du dich an die Aussenseite machen. Wenn da Bruchstücke fehlen weil du nicht mehr alle hast, setz einfach auch ein Stück Fasermatte ein. Die Risse mit Harz füllen. Wenn dir das aus den Rissen davon läuft, kannst du es mit Baumwollflocken andicken so das eine Paste entsteht die nicht mehr fliesst.

Am ende aussen schleifen bis eine lackierfähige Fläche enstanden ist. Wenn da noch Löcher sind oder Luftblasen auftauchen beim Schleifen, dann noch mal mit Harz nacharbeiten.
Dann Endform herstellen (evtl zugeharzte Löcher nachbohren, Ränder der Lampenlöcher, Aussenränder etc)
Dann mal am Fahrzeug anlegen und gucken ob alles zufriedenstellend ist.

Und dann eben nur noch geeignete Grundierung, Basislack, Klarlack. (UV beständig natürlich. Nicht dass es in ein paar Jahren wieder aussieht wie das original )

Beim Schleifen, Bohren, Sägen von GFK immer Maske auf. Glasfaserpartikel einzuatmen ist echt schlecht. Ich schleif das am liebsten Nass. Die Werkstatt bleibt so auch sauberer. Aber manchmal lässt sich Staub eben nicht vermeiden. Also Vorsicht.

Insgesamt kein Hexenwerk. Aber lass dir Zeit beim Vorbereiten und nimm kein Harz das nach drei Minuten aushärtet. Denn wenn die Matte mal drauf ist und ausgehärtet ist korrigieren bei diesem Bauteil nur noch mit sehr hohem Aufwand möglich

Ich bin mir relativ sicher dass du das ganz gut hin bekommst. Und dir wird es hinterher so gehen wie mir. Da guckste dann jedesmal auf die Ecke und freust dich drüber. Und beim zweiten Blick siehst du die originale Seite und denkst. "Menno, kacke, das muss ich echt mal in Angriff nehmen"
Aber da das meist im Urlaub passiert ist das unter der Markise beim Bierchen schnell vergessen....

Hallo Fantasius, teste doch mal an der Rückseite mit Aceton ob sich der Kunststoff damit anlösen lässt. Falls das funktioniert ist das Teil aus ABS-Kunststoff und lässt sich mit in Aceton aufgelöste Kunststoffteile (zB. Legosteine ) super kleben.

Anleitungen findest du haufenweise im Internet.

Je nachdem wie viel Aceton du nimmst wird der Kleber dick- oder dünnflüssiger.

Ich habe auf diese Art meine Heckstoßstange repariert die in 11 Teile zerbrochen war.

Jetzt muss sie noch gespachtelt und lackiert werden. Der TÜV hat sie jedenfalls nicht bemängelt.

Nur Mut, es ist " fummelig " aber machbar.

Gruß Eberhard