Notfall unterwegs: Keilriemenspanner gebrochen

  • Guten Abend in die Runde,

    Ich bin 500 km von zuhause und stehe in Hamburg an der Elbe. Beim Nachspannen des Keilriemens ist mir der Keilriemenspanner gebrochen. Das ist auf der Abbildung die No. 2.

    a) Hat in der Runde jemand schon mal den Keilriemen "behelfsmäßig" ohne den eigentlichen Spanner gespannt oder hat kreative Ideen für eine Notfallreparatur?

    b) Hat jemand in oder um Hamburg einen Kontakt, der mir den Spanner schweißen könnte?

    c) Der Keilriemen treibt beim 2.8l - 122ps auch die Wasserpumpe an, sehe ich das richtig? Wie lange würdet ihr ohne Wasserpumpe fahren? Zeigt die Temperaturanzeige im Cockpit zuverlässig eine Überhitzung an?


    VG,

    Wotan



  • Hi,

    Würde versuchen mit mehreren stabilen Kabelbinder oder Draht an der oberen befestigungsöse der Lima an den Rahmen zu spannen, sodass zumindest die wapu mitläuft.

  • Mach keine Experimente und bau das Ding aus, offensichtlich hast du ja Werkzeug an Bord. Ruf dir ein Taxi und schildere dem Kollegen das Problem, die kennen i.d.R. immer eine Werkstatt, die den Bügel schnell mal schweißen kann. Kostet sicher ein paar Euro, aber ist besser als ohne funktionierende Wapu einen Motorschaden zu riskieren.

    Viele Grüße aus Berlin:wink

    Michael

  • an der oberen befestigungsöse der Lima an den Rahmen zu spannen,

    schlechte Idee... der Motor bewegt sich im Gegensatz zur Karosserie :nono

    ich bin schnell, immer und überall!
    also schnell müde, immer hungrig und überall im Weg :P
    Grüße aus dem Schwarzwald - Werner

  • Wenn ich dir aus Kiel helfen kann, zb. Ersatzteil hier besorgen, sag mir Bescheid. Würde dir das dann nach Hamburg bringen.

    Viel Erfolg, Grüße Micha

  • In Norderstädt gibt es den Verwerter Kiesow , dort kannst Du anrufen und sehen ob die was haben .

    Das mit dem Spannschloss kann aber auch funktionieren wenn Du zusätzliche etwas Draht nimmst . Mit dem Linksgewinde die Länge einstellen und den Rechtsgewindebolzen raus nehmen und mit dem Originalbolzen ( passender Durchmesser ) ansonnsten mit der Ösenschraube entsprechend spannen . Mit dem Draht sichern so das sich Spannschloss nicht selbstständig lösen kann .

    Oesie

  • Hängst Du noch fest? Wenn ja, dann habe ich möglicherweise einen Profi in Sachen Schweißen für Dich… an welcher Ecke der Elbe befindest Du Dich?

    Meld Dich kurz, gerne PN, dann schau ich, ob der abrufbar ist.

    Bin selbst jetzt in Stralsund, muss das dann von hier aus steuern.

    Gruß Jerome

    Ich bin nicht auf der Welt um so zu sein, wie andere mich gerne hätten...

  • Bin immer wieder begeistert<X:!: Da startet der Wotan wotan_womo einen echt klingenden Hilferuf, ein gutes Dutzend hilfsbereite Kollegen antworten sofort und bieten sogar direkte Hilfe an .... und dann kommt nix mehr von Wotan? Wieder mal ein TROLL unterwegs:evil::?:

    Viele Grüße aus Berlin:wink

    Michael

  • Übrigens baut der Phoenix 7500 ST auf einem IVECO Fahrgestell oder auch auf einem Mercedes Sprinter und einer HA mit Zwillingsbereifung, keiner Tandem-Achse, auf. Also nix mit 230er Ducato.

    Viele Grüße aus Berlin:wink

    Michael

  • ............ und dann kommt nix mehr von Wotan? Wieder mal ein TROLL unterwegs:evil::?:

    :) Denke nicht, dass es ein Troll ist :)

    Hat ja schon einige Beiträge hier erstellt, die mit einem gewissen Hintergrundwissen gefüllt sind, Und das ist ja bei einem Troll eher weniger der Fall.

    Vielleicht hat er im Moment aber dringendere Probleme durh die Panne und das Forum muss daher einfach mal zurückstehen.

    Gruss von der schönen Mittelmosel :ubria

    Achim

    Und stets dran denken : Immer die Kirch' im Dorf lasse !

  • :) Denke nicht, dass es ein Troll ist :)

    Hat ja schon einige Beiträge hier erstellt, die mit einem gewissen Hintergrundwissen gefüllt sind, Und das ist ja bei einem Troll eher weniger der Fall.

    Vielleicht hat er im Moment aber dringendere Probleme durh die Panne und das Forum muss daher einfach mal zurückstehen.

    Gruss von der schönen Mittelmosel :ubria

    Achim

    Das mag sein, aber warum schildere ich hier im Forum das Problem so ausführlich, bitte um Hilfe, und dann kommt nix mehr? Aber ok... warten wir mal ab.

    Edit zu #18: Es gibt offensichtlich doch einen 7500 ST auf Ducato-Basis und mit Tandemachse hinten. Ist wohl selten, da nur wenige verkauft. Also korrigiere ich mich hier mal, sorry.

    Viele Grüße aus Berlin:wink

    Michael