Teilweiser Ausfall Kontrolleuchten Armaturenbrett/ Multifunktionsdisplay

    Hallo MikeWupp hallo Navnie,

    Als erstes interessiert mich ob dein Problem gelöst wurde und was es im Endeffekt gewesen ist

    Bei mir ist aktuell fast das gleiche Problem. Bei mir fing es im Anhängerbetrieb an. Es kam die Warnleuchte, dass ich den Anhänger überprüfen soll und kurz danach viel wie bei dir einiges im Cockpit aus und die linke vordere Bedienung vom Lenkrad geht nicht mehr. Ich habe eine Anhängevorrichtung incl. TTM Modul in der Trittstufe der Beifahrerseite verbaut.

    Bei mir scheint das TTM Modul wirklich defekt zu sein, jedenfalls gibt es über den Can Bus keinerlei Zeichen mehr von sich. ich soll zum Fiat Professional Service hat man in der Werkstatt gesagt. Normale Auslesegeräte können da nicht weiter helfen.

    Egal, werde ich wohl machen müssen. Aber eine Frage: kann mir jemand sagen wo ich so ein TTM Modul kaufen kann? Ich habe schon diverse Shops abgeklappert, aber keiner kann so etwas anbieten.

    TIA Dirk

    Hallo Dirk,

    Zitat von dirkn

    kann mir jemand sagen wo ich so ein TTM Modul kaufen kann

    bei Fiat bestellen, vielleicht gibt es das auch bei Axel Augustin mit Forumsrabeatt.

    Zitat von dirkn

    Normale Auslesegeräte können da nicht weiter helfen.

    AlfaOBD kann auf das ANHÄNGERVORRICHTUNG Modul zugreifen, gelbes adapterkabel für den low Speed CAN Bus erforderlich

    Gruß Klaus

    Hallo Klaus,

    Wir funktioniert denn das mit dem Rabatt? Ich habe heute ein Angebot von denen bekommen 405€.

    Ich habe ein Kingbolen Elite. Klappt das damit auch?

    Meine aktuelle Überlegung ist, das Steuergerät raus programmieren und mir einen Zubehörkabelsatz für 150€ einbauen.

    Cu Dirk

    Hallo Dirk,

    Zitat von dirkn

    Ich habe ein Kingbolen Elite. Klappt das damit auch?

    Ich denke, eher nicht, da AlfaObd auf Fiat Fahrzeuge spezialisiert ist, eventuell klappt es auch mit der kostenlosen Demo Version.

    der Augustin Rabatt beträgt ca. 9 %

    Gruß Klaus

    Hallo Klaus,

    In einem anderen Forumsbeitrag auch zu dem TTM Modul hast du etwas von einem Schaltplan geschrieben und es las sich als wenn du die Pin Belegung des Stecker hast.

    Wenn ich das richtig sehe, ist das TTM Modul mit dem LIN Bus des Fahrzeugs verbunden. Ich würde gern, bevor ich die 400€ ausgebe einmal wenigstens prüfen ob die Aufforderung vom BUS Master wenigstens am Modul ankommt. Ich habe zwar keinen LIN sniffer aber ich könnte wenigstens mal mein Oszi dran halten um zu checken ob auf dem Bus kommuniziert wird.

    TIA Dirk

    Hallo Dirk,

    ManualDelCarrocero2017-ducato.pdf Fiat Ducato Converters Manual im Internet suchen . Seite 146 Opt. Towing Hook Scheme. Das Steuergerät ist mit dem Bodycomputer via CAN Bus verbunden.

    Gruß Klaus

    Zitat von NavNie

    Hallo Dirk,

    bei Fiat bestellen, vielleicht gibt es das auch bei Axel Augustin mit Forumsrabeatt.

    AlfaOBD kann auf das ANHÄNGERVORRICHTUNG Modul zugreifen, gelbes adapterkabel für den low Speed CAN Bus erforderlich

    Gruß Klaus

    Hallo Klaus,

    ich habe schon das Forum durchsucht, finde aber nicht wirklich eine Antwort.

    Ich möchte mir auch das AlfaOBD in der Android Version zulegen. Ich find aber nirgends schlüssige Antworten zur benötigten Hardware.

    In der AlfaOBD Liste steht zum Ducato 8 ist der OBDLink M+ und das graue Adapterkabel notwendig. Oben hast du geschrieben, als Zugriff auf das TTM brauche ich das gelbe Adapterkabel.

    Meine Fragen: ich habe schon seit längerem den OBDLink LX Adapter, funktioniert der auch? Alle Beschreibungen, die ich finde, besagen nur, dass die MX Variante auch zusätzlich für iOS funktionieren.

    Dann noch die Frage: kannst du bitte mal die Funktion oder die Unterschiede der einzelnen Adapterkabel ( Farben) erklären?

    Dann habe ich auch noch das SWG Bypass-Kabel. Stecke ich dann den farbigen Adapter in das SWG Bypass-Kabel, je nach Anwendung, und da dann den Dongle rein?

    Fragen über Fragen.

    Wäre nett, wenn du für alle AlfaOBD Anfänger für Klarheit sorgen könntest. Vielleicht gibt es ja schon irgendwo ein Wiki dazu das ich nicht gefunden habe.

    TIA Dirk

    Wer suchet, der findet

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    obdlink.nl
    • Das grüne Adapterkabel (Adapter 1) ist für den Zugang zu den Abs- und Servolenkungsmodulen
    • Das rote Adapterkabel (Adapter 2) ist für den Zugang zu den Airbagmodulen
    • Das gelbe Adapterkabel (Adapter 3) ist für den Zugriff auf Canbus-Systeme
    • Das lila Adapterkabel (Adapter 4) ist für den Zugang zum Cabriodach und TPMS
    • Das blaue Adapterkabel (Adapter 5) ist für den Zugriff auf Radio/Navigation/Multimedia, Klimaanlage
    • Das graue Adapterkabel (Adapter 6) ist für den Zugang zu den Scheinwerfern, Parksensoren

    Ist das wirklich alles?

    Hallo Dirk,

    warum ist das so verwirrend ? weil die Verwendung der Adapter Fahrzeuggenerationsabhängig und zusätzlich beim Bodycomputer auch Softwareabhängisg ist.

    Bei den Diagnoseadaptern kann man dem Vorschlag von Cika folgen: Vlinker MS Adapter siehe Beitrag von Cika , den gibt es wahrscheinlich bei Amazon, wenn es so klappt wie von Cika beschrieben, benötigst du kein Adapterkabel.

    Gruß Klaus

    Ein kleiner Nachtrag.

    Wagen ist aktuell beim Professional Service. Aktuelle Aussage: das BCM ist defekt. Die hatten noch ein Modul liegen und nach Wechsel wurden alle anderen Module, auch das TTM wieder erkannt. Kulanzantrag läuft. Aktuelle Info, 50% Übernahme durch Fiat auf die komplette Rechnung. Bin mal gespannt ob es dabei bleibt und danach alles wieder funktioniert. Ich Frage mich allerdings was den Defekt verursacht haben kann.

    TIA Dirk