Problem mit AISIN 8-Gang Getriebe

Zitat von CiKa

Dann ist das aber vermutlich der Motor und nicht das Getriebe ..

Leistungsverlust kommt immer vom Motor. Das Getriebe ist mechanisch und schaltet nur die Gänge, kann aber nicht die Leistung herunter fahren.

Das Getriebe kann dem MSG mitteilen, fahr die Leistung runter, bei mir stimmt was nicht, dann wird aber ein Getriebefehler gesetzt, was hier ja nicht der Fall ist. Getriebefehler gibt es 2 Stufen, Warnung in gelb und rot.

Daher tippe ich hier darauf, das es vom Motor kommt. Aber ohne Auslesen müssig zu diskutieren.

Zitat von Laika78

Leistungsverlust kommt immer vom Motor. Das Getriebe ist mechanisch und schaltet nur die Gänge, kann aber nicht die Leistung herunter fahren.

Teilw. richtig.

Beim Mercedes 7G Getriebe gibt es Ausfälle im GSG die das MSG dazu bewegen/zwingen in den Notlauf zu gehen, und das ohne Motorkontrollleuchte!

Denn wenn die Motorkontrollleuchte an geht, ist es immer Abgasrelevant!

Selber schon mehrfach erlebt.

Wir haben jetzt erst ein echtes 8G Problem, wo wild hin und her geschaltet wird, aber leider dazu kein Update.

Es ist ja abzusehen dass das wie im 9G thread auch hier endet....

Ich danke euch schon mal und bin echt gespannt, was Fiat sagt. Es sind ja jetzt nicht nur 2 die seit letztem Jahr diese Erfahrung machten.

Das Problem der Leistungsreduzierung bei hohen Temperaturen tritt auch bei den Versionen mit manuellem Getriebe auf, hat also erstmal nichts mit dem 8G-Getriebe zu tun.

Ok,

heute Wagen abgegeben und der Meister meinte, dass er prüfen muss, ob mein Fahrzeug zu einer von Fiat gemeldeten Reihe gehört, die ein Softwareabstimmungsproblem haben. Diese Fahrzeuge werden aber nur geprüft, wenn man bei Fiat erscheint und ein Problem geltend macht. Als sollte sich jeder, der diesen Leistungsverlust hat, bei seiner Werstatt melden.

Und damit endgültig aus dem 8G thread verbannen, da es auch Handschalter haben ...

Zitat von conshox

Ok,

heute Wagen abgegeben und der Meister meinte, dass er prüfen muss, ob mein Fahrzeug zu einer von Fiat gemeldeten Reihe gehört, die ein Softwareabstimmungsproblem haben. Diese Fahrzeuge werden aber nur geprüft, wenn man bei Fiat erscheint und ein Problem geltend macht. Als sollte sich jeder, der diesen Leistungsverlust hat, bei seiner Werstatt melden.

Die Rückrufaktioen betrifft doch aber nur die die die Assisten drinnen haben? das hat doch nichts mit dem Getriebe zu tun? Bei mir soll nur BCM und Kamerasoftware aktualisiert werden. Oder gibt es noch eine weitere Rückrufaktion?

MK, das stimmt, aber wie ich jetzt erfahren habe, nach Abholung, ist es wahrscheinlich der erhitzte Treibstoff der in den Tank rückgeführt wird. Wenn der Tank dann halbleer ist, dann gibt es Probleme. Aushilfe: tanken, damit frischer, kühler Sprit reinkommt. Fiat hat noch keine Lösung.

Hallo zusammen, da ich bereits von dem schnorchelden/ röchelden Geräusch aus dem Bereich Motorraum, mangelhafte Verkehrschildererkennung geschrieben habe, sowie starker Leistungsverlust Autobahn Bergstrecke bei heißen Temperaturen auf der Rückreise von Kroatien. Beim freundlichen Händler konnte nie ein gespeicherter Fehler oder sonst etwas gefunden werden. Öle Motor und Getrieb abgelassen, ohne Befund. Keine Updates von Stellantis vorhanden. Ausser nach dem vom KBA kürzlic angeordneten Softwareupdate des "Safety-Pakets", hat sich die Verkehrszeichenerkennung noch negativer verändert. Ich weiß das sind drei verschiedene "Baustellen " aber ich vermute dass ich nicht der einzige mit genau diesen drei Baustellen bin. Am 31.7. hatte ich Kontakt mit Stellantis Motorhome Support in Mailand. Warte heute noch auf Antwort, aber es ist ja Urlaubszeit und nächstes Frühjahr ist das Fahrzeug aus der Garantie. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Grüße und bleibt gesund.

Bernhard

Und nun, was hat das mit dem Getriebe zu tun?

Ich habe einen Pössl Summit aus 2025 mit dem neuen Aisin Getriebe 180Ps Automatik.

Bei geringer Last 60-70 km/h dröhnt es etwas.

Hatte einen Termin ausgemacht und es sollte eine Software aufgespielt werden.

Das Ergebnis ist, das Getriebe ist kaputt und ist vom Werk schon freigegeben worden.

Wenn man sich nicht meldet ist die Garantie abgelaufen und man bezahlt es selbst.

Km 11500

Unfassbar, auch da ein kaputtes Getriebe.

Hoffen wir mal, dass das jetzt wirklich eine Ausnahme ist bei dem Getriebe.

Gruß Rüdiger