Einbau des Zusatz-Korrekturgestänges am lastabhängigen Bremskraftregler (LAB) nach Italiacamper Luftferderung Einbau.

Tach

Wenn du auch Bilder zuläßt von Fahrzeugen ohne Luftfederung wird die Ausbeute deutlich größer.

Also ich war heute deshalb beim TÜV. Die Gebrauchsanweisung von SMV konnte ich nicht verstehen. Habe eben nach Gutdünken etwas verstellt. Hat gepasst. Frag mich nicht wie das geht, ich warte mit dir auf eine gute Antwort

Voila hier die Bilder im Vorzustand

Is das nicht n 244er?

Sorry , du hast natürlich recht, ich war so euphorisch als ich vom TÜV kam dass ich das ganz übersehen habe. Sowas sollte mir nicht passieren

Zitat von x19auto

Sorry , du hast natürlich recht, ich war so euphorisch als ich vom TÜV kam dass ich das ganz übersehen habe. Sowas sollte mir nicht passieren

Beim 230er ist der Regler komplett anders konstruiert, deshalb . Beim 230er muß man ein Blech als feste Verlängerung in ein anders konstruiertes Gestänge einbauen