Hallo Dietmar,
bei meinem Integrierten Detleffs endet der Aufbauboden an den Fahrersitzen. Somit kommt man beim original Fiatboden im Fahrerhaus gut an den Tank.
Gruß Peter
Bei meinem Exsis (Ez 2015) endet der Fußboden auch an der Vorderkante der Sitze, aber man kann das Teilstück zwischen den Sitzen leicht entfernen und kommt dann dran.
Frankia hat da nicht für nen Fünfer mitgedacht.
Gruß Markus
Bei meinem Exsis (Ez 2015) endet der Fußboden auch an der Vorderkante der Sitze, aber man kann das Teilstück zwischen den Sitzen leicht entfernen und kommt dann dran.
Frankia hat da nicht für nen Fünfer mitgedacht.
Gruß Markus
Da bin ich voll mit dir. 
Muß mal sehen, ich versuche mal das vordere senkrechte Abschlussbrett abzumachen. Vielleicht komm ich von da ran.
Ansonsten hab ich mir auch schon überlegt eine Klappe einzubauen. Ist weniger aufwändig, als den Tank auszubauen. Vielleicht komme ich auch so an den Flummi ran, der mal im doppelten Boden unter dem Führerhaus gelandet ist (Von wo und wem auch immer) und ab und zu Geräusche macht in den Kurven 
Hallo Dietmar,
die Idee mit der Klappe ist gut! In meinem Integrierten habe ich z.B. mehrere Revisionsöffnungen gebohrt.
Mit einer Endeskopkamera indspiziert man so auch völlig unzugängliche Bereiche.
Gruß Peter
Ist weniger aufwändig, als den Tank auszubauen
bei unseren Freunden die ebenfalls einen VI von Frankia aus 2012 haben, war der Tank im Bereich
des Tankverschlußes oben, dort wo der Sprit entnommen und der Rücklauf reingeht, undicht.
Der Tank war nur nach unten aus zubauen. Keine andere Chance. Neuert Tank von AA mit Aus- u.
Einbau schlug mit 1400,00 € zu Buche.
Nicht mit der Stichsäge!
Im Bereich des Tankes ist von oben viel zu viel los was Kabel etc. angeht.
Multimaster wäre eine Option, mit einem „Tiefenanschlag“. (Also optisch, mechanisch kenne ich keinen).
Gruss Rüdiger
bei unseren Freunden die ebenfalls einen VI von Frankia aus 2012 haben, war der Tank im Bereich
des Tankverschlußes oben, dort wo der Sprit entnommen und der Rücklauf reingeht, undicht.
Der Tank war nur nach unten aus zubauen. Keine andere Chance. Neuert Tank von AA mit Aus- u.
Einbau schlug mit 1400,00 € zu Buche.
Wenn der Tank doch eh neu muss, dann geht es doch sowieso nur nach unten raus.
Beim alten Tec musste ich die Handbremse nachstellen.
Schade nur, dass die Einstellung über dem Abwassertank war. Also den erst mal raus, Bremse einstellen und dann alles wieder zusammenbauen.
Gruß Rüdiger
Wenn der Tank doch eh neu muss, dann geht es doch sowieso nur nach unten raus.
der Tankausbau wurde schon notwendig, um die Ursache für einen geringen Kraftstoffaustritt im
Tankbereich fest zustellen. Von Oben nicht prüfbar. Dann stellte sich heraus das die Verschraubung sich verzogen hatte
und auch das Gewindestück am Tank aufgequollen war.
Nicht mit der Stichsäge!
Im Bereich des Tankes ist von oben viel zu viel los was Kabel etc. angeht.
Multimaster wäre eine Option, mit einem „Tiefenanschlag“. (Also optisch, mechanisch kenne ich keinen).
Gruss Rüdiger
Stichsäge war nur die Umschreibung. Daß man da sehr aufpassen muss ist klar und wie ich letztendlich vorgehe, noch nicht klar. Erstmal versuche ich die Frontblende abzubauen, dann "sehe" ich vielleicht weiter .
