Hallo,
eine weitere Baustelle die ich am Wochenende angehen werde
ist der Einbau der Alarmanlage.
Auch dazu stellt sich mir noch eine Frage:
1. Welche Anschlüsse an der Zentralverriegelung muss ich zum
Anschluss an die ZV abgreifen damit dann auch unter anderem die ZV über die Fernbedienung
zu betätigen ist?
http://www.waeco.com/de/301_877.php
http://www.waeco.com/tmp/MS_650_EB_10S_03.PDF
Wir fahren einen Citroen Jumper 2.8HDI (230L) Ez:2002
Viele Grüße
Sebastian
ich hab mal den entsprechenden Teil aus der Einbauanleitung rauskopiert. Mir stellt sich die Frage wie die ZV angesteuert wird (siehe letzten 5 Zeilen in rot) und wo ich die Kabel am besten finde.
Danke und viele Grüße
Sebastian
Anschluss an die Zentralverriegelung
Praktisch alle Zentralverriegelungen werden elektrisch gesteuert.
Bei Zentralverriegelungen, die in der Fahrertür keinen Stellmotor haben
(diese sind daran zu erkennen, dass sich die Fahrertür nicht von der
Beifahrertür aus ver- und entriegeln läßt), muss ein Stellmotor in der
Fahrertür nachgerüstet werden. Hierfür kann der Einzelstellmotor, WAECO
Art.-Nr. ML-11, verwendet werden. Dieser ist nach dem Schaltplan Nr. 1
anzuschließen.
Bei allen anderen elektrisch gesteuerten Zentralverriegelungen muss
zunächst die Funktionsweise herausgefunden werden. Hierzu nach
Möglichkeit Originalschaltpläne von den Fahrzeug-Vertragswerkstätten
verwenden.
Stehen keine Originalschaltpläne zur Verfügung, muss die Funktion der
Steuerleitungen, die von dem Zentralverriegelungs-Steuergerät zu der
Fahrzeugtür verlaufen, ausgemessen werden.
Achtung! Der Anschluss darf nur über die Steuerleitungen der
Zentralverriegelung und nicht über andere Leitungen erfolgen.
Der Anschluss an andere Leitungen als die Steuerleitungen
oder die Verwendung eines falschen Schaltbildes beim
Anschluss kann zum Defekt der Zentralverriegelung und der
Fernbedienung führen.
Überprüfen Sie, wie die Zentralverriegelung Ihres Fahrzeuges
funktioniert.
Schließen Sie die Zentralverriegelung mit Hilfe der Schaltpläne
(siehe E 3 bis I 1) an. Die nicht angeschlossenen Leitungen
sind zu isolieren.
Bei einigen Fahrzeugen, z.B. Mercedes, kann es sein, dass die
Ansteuerungszeit von 0,6 Sek. nicht ausreicht, um die Zentralverriegelung
voll anzusteuern.
In solchen Fällen muss die Ansteuerungszeit durch Umprogrammieren der
Software (siehe Programmierung) auf 3,5 Sek. eingestellt werden.
Im Normalfall ist die Anlage auf 0,6 Sek. eingestellt.
Schaltplan Nr. 1 (siehe E 3)
Achtung! Dieser Schaltplan gilt nur für Fahrzeuge ohne
Stellmotor in der Fahrertür bzw. für Unterdruck-
Zentralverriegelungen ohne elektrische Steuerleitung
Zusätzlich benötigter Stellmotor für Fahrertür WAECO Art.Nr. ML-11
Schaltplan Nr. 2 (siehe F 1) Zwei von minus auf +12 V schaltende Leitungen
Schaltplan Nr. 3 (siehe F 2) Zwei +12 V impulssteuernde Leitungen
Schaltplan Nr. 4 (siehe G 1) Zwei minusimpulssteuernde Leitungen
Schaltplan Nr. 5 (siehe G 2) Eine offen und minusimpulssteuernde Leitung
Schaltplan Nr. 6 (siehe H 1) Eine +12 V und minusimpulssteuernde Leitung
