Nutzbarer Tankinhalt Diesel Duc 230

Moin Peter,

ich habe eben mal nachgeschaut. Komme teilweise auf 75L beim Tanken. Gelbe Lampe war auch schon mal an bei mir

Benutze Spritmonitor und hab dort eben nach geschaut.

Gruß Benny

ok. Die Angaben sind ja jetzt geändert .

Also ich habe meinen ehemaligen 230er (EZ 2002, 2.8JTD-Motor) versehentlich mal "trocken" gefahren, bis der Motor ausging. Grund war eine spinnende Tankanzeige, die nur an diesem Tag ausnahmsweise mal zu viel statt zu wenig anzeigte. Dass passierte mitten auf der Autobahn (in NL)! Zum Glück konnte ich mit dem verbleibenden Schwung gerade noch zu einer Tankstelle vor eine freie Dieselzapfsäule "segeln".

Anschließend passten 70,47 Liter in den Tank.

MfG

Gerhard

Es kommt auf das Alter des Fahrzeugs an. Bis Fahrgestellnummer 5783128 hat er 70 Liter, ab 5783128 hat er 80 Liter. Die JTD mit integrierter Pumpe haben direkt 80 Liter.

Zitat von Nobody-2003

ab 5783128 hat er 80 Liter.

Also meine Fahrgestellnummer war deutlich höher, die fing mit einer 6 an. Trotzdem gingen nur 70 Liter rein.

MfG

Gerhard

Hallo ,

ich bin auch schon an die Tanke gehoppelt auf dem letzten Tropfen damals 74,5l getankt .

Grüße Matthias

Kann ich unterschreiben.

Leer gefahren, weil Tankanzeige völlig Banane. Dann mit Anlasser gerade noch von der Strasse gerettet, zur Tanke mit Reservekanister und paar Liter eingefüllt. Anschließend vernünftig getankt. Waren damals auch deutlich über 70 Liter.

Meiner( Bj 2000) hatte in der Beschreibung eine Angabe von 70 Liter.

Einmal hatte ich „ gepennt“ und bin auch

( gefühlt) trocken auf die Tanke .

Da gingen dann auch tatsächlich 72,5 Liter rein bis der Tank voll war.

Martin

Zitat von Peter Pan

Danke für eure Antworten, zusammengefasst: wenn ich es genau wissen möchte, muss ich es testen. Ansonsten würde ich erst mal von min 70 L ausgehen - in meinen Unterlagen steht ja 80 L.
Viele Grüße

Peter

Da wäre ich aber schon ein wenig vorsichtiger. Der Duc Tank hat einen flachen Boden und wenn da nur noch10 Ltr. (geschätzt drin sind und Du fährst eine etwas längere Steigung hinauf dann "versackt" Dir der Sprit nach hinten und wenn der Filter leer ist, hast Du ein Problem. Ging mir mal am Brenner so. 300 Meter vor dem Gipfel war Ende. Wenn man dann keinen Reservekanister mit Diesel hat, um den Filter manuell aufzufüllen leiert man sich die Starterbatterie u.U. leer. Beim Tanken in Innsbruck gingen exakt 61 Ltr. in den Tank. Mit den 5 Ltr, die ich aus dem Reservekanister eingefüllt hatte, waren also noch 19 Ltr. im Tank. Seitdem werde ich nach 600Km Fahrstrecke unruhig und versuche zu tanken. LG AL

Hallo Al , da schaffst du aber einen absoluten Traumverbrauch von unter 10 Litern.

Hut ab, das habe ich bislang nur einmal hinbekommen und nach 150 km wieder abgebrochen, weil ich nicht „ geduldig „ genug bin und war .

Mein Schnittverbrauch bei zügiger Fahrweise zwischen 105 -110 GPS beim aktuellen 7,4 Meter 2,3 Liter 150 Ps Vollintegrierten mit 3,5 to ( und darüber) beträgt immer zwischen 12,5 und 14 Litern.

Mit Anhänger klein ( 750 kg ) einen halben Liter mehr und beim großen Anhänger ( 2,0 to) auch schon mal 2 Liter mehr bei Schnitt 100kmh.

Martin

Zitat von Fliegerbaer

Hallo Al , da schaffst du aber einen absoluten Traumverbrauch von unter 10 Litern.

Hut ab, das habe ich bislang nur einmal hinbekommen und nach 150 km wieder abgebrochen, weil ich nicht „ geduldig „ genug bin und war .

Mein Schnittverbrauch bei zügiger Fahrweise zwischen 105 -110 GPS beim aktuellen 7,4 Meter 2,3 Liter 150 Ps Vollintegrierten mit 3,5 to ( und darüber) beträgt immer zwischen 12,5 und 14 Litern.

Mit Anhänger klein ( 750 kg ) einen halben Liter mehr und beim großen Anhänger ( 2,0 to) auch schon mal 2 Liter mehr bei Schnitt 100kmh.

Martin

Ja Martin, es geht hier aber nicht um den Verbrauch an sich, aber von einem Traumverbrauch unter 10 Ltr/100 Km muss ich nicht träumen, das ist bei meinem Duc die Regel. der Durchschnitt liegt bei den "Fernreisen" sogar noch erheblich darunter. Der Preis ist allerdings ein Zeitverlust, den ich aber gern in Kauf nehme, weil er mit einem gerade im VI Mobil zur Geltung kommenden Lustzuwachs bezüglich der schönen Landschaftsbetrachtung, mehr als wettgemacht wird. Ich bin vom ersten Km im Urlaub und niemals auf der Flucht LG AL

Ich glaube, den Tank am 230er Duc bekommt man an den wenigsten Tankstellen richtig voll. Da müsste man an der Tanke so stehen, dass das Womo vorn links am höchsten steht. Vor einer großen Tour stelle ich den Duc manchmal auf den Hof, so dass er links vor etwas höher steht und fülle aus dem Kanister nach. Da gehen meistens mehr als 7 Liter noch rein.

Wenn der fast leere Tank an der Tanke befüllt wird, entsteht im Tank sehr viel Dieselschaum. Diesem sollte man, wenn die Zapfpistole erstmals abschaltet, Zeit geben und sich setzen lassen. Dann in kurzen Abständen nachfüllen und der Tank lässt sich bis "Oberkante Unterlippe" befüllen. LG AL

Zitat von Peter Pan

Hallo zusammen,

ich tanke meistens, wenn die gelbe Kontrollleuchte anfängt zu leuchten. Dann passen so um die 60 l in den Tank. Mir geht es jetzt hier gar nicht um den Verbrauch oder Ähnliches. Meine Frage ist nur was man tatsächlich aus dem Tank heraus bekommt, beziehungsweise wie leer kann ich ihn fahren? Laut den technischen Angaben sind es 80 l, da wären bei 60 l ja noch richtig gut Spiel. Was ist denn so das meiste, was ihr bei dem Duc, 230 je getankt habt? Die Frage ist dann, wie nervös muss ich werden, wenn gelbe Kontrollleuchte kommt und ich noch 100 km zur nächsten Tankstelle habe. Die Suchfunktion habe ich bereits bemüht, habe aber nichts gefunden.
Gruß Peter

Unser Ducato hat einen 120 l Tank.

Spätestens nach 1000 Km tanke ich normalerweise immer voll, denn da leuchtet schon die Tankanzeige auf.

Auch ich mußte einmal, mit großem Hoffen und Bangen und leichtem Schweiss auf der Stirn ob ich es bis zur Tankstelle schaffe,

am Brenner tanken, da ich aus Süditalien gekommen bin und unterwegs nur einmal und nicht voll getankt habe, in der Hoffnung, in Innsbruck den sehr guten ÖMV Maxx motion diesel oder den BP ultimate tanken zu können,

der dazumal auch noch 20 Cent günstiger war wie bei uns.

Da gingen dann 110 l in den Tank. Puh, das war knapp.

Seitdem, siehe oben.

Zitat von Wilfred

Ich glaube, den Tank am 230er Duc bekommt man an den wenigsten Tankstellen richtig voll. Da müsste man an der Tanke so stehen, dass das Womo vorn links am höchsten steht. Vor einer großen Tour stelle ich den Duc manchmal auf den Hof, so dass er links vor etwas höher steht und fülle aus dem Kanister nach. Da gehen meistens mehr als 7 Liter noch rein.

Wenn man das zu Ende denkt:

Hat man eine billige Tankstelle gefunden, fährt man vorne links auf einen Keil und tankt damit nochmal einige Liter mehr zum guten Kurs!