Hallo zusammen,
Anfang August habe ich meinen Speedy gekauft und bin sehr glücklich. Perfect Match, wir zwei ;-). Nun bin ich neu hier.
Ich habe diese Woche den ersten Schaden, nachdem es arg geregnet hat. Es ist bei Starkregen recht viel Wasser mittig durch das Armaturenbrett in den Fußraum gelaufen. Nach vielen Lesen und Ausprobieren bei der Fehleranalyse bin ich beim aktuellen Stand angekommen, dass ich das Problem „verschlimmbessert“ habe. Letzte Woche habe ich die Regenrinne komplett behandelt und die nicht mehr ganz frische alte Dichtmasse entfernt, neue draufgemacht. Die alte hatte wahrscheinlich meiner Theorie nach das Regenwasser sonst um die Schwachstelle Windschutzscheibe herum geleitet. Es gab an der Ecke etwas mehr Masse als jetzt.
Mir fehlt das Verbindungsstück zwischen Regenrinne Seite und Leiste Front. Ich sende euch mal Fotos mit, damit ihr wisst, was ich genau meine, von der noch nicht neu gemachten Fahrerseite.
Meine Frage: Habt ihr Fotos, wie beide Rinnen/Leisten optimal miteinander verbunden werden?
Ich forme gerade aus Kunststoff ein Winkelstück, bin mir jedoch unsicher, ob ich einen Wasserausgang zur Windschutzscheibe hin (auf die Scheibe, nicht auf die Dichtung) konzipiere oder versuche den gesamten Regen nach hinten weg in die Regenrinne zu leiten? Ich neige zum zweiten… Habt ihr Fotos von euren Ecken, die dicht sind?
(Um die Dichtung WSS kümmere ich mich natürlich auch noch… Da habe ich schon einige Ansatzpunkte zu gelesen.)
Ich freu‘ mich auf eure Fotos und Hinweise zur optimal geplanten Laufrichtung.
(Ich weiß, Wasser sucht sich immer seinen Weg und je nachdem, wie ich stehe, fließt es eh woanders hin… Die Frage ist nur, versuche ich eine geschlossene Verbindung herzustellen oder provoziere ich einen Ablauf in Richtung Front?)
Ganz lieben Dank und Herzgruß von
Manu mit Speedy 🚌
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