Kein 12 Volt im Aufbau ( nur Panels gehen)

Hallo in die Gruppe,

ich habe am Duc 230 mit EuraMobil, folgendes 12-Volt Problem nach der Winterpause;

Ferndiagnose bzw. Vermutung erbeten: ( oder kennt jemand eine Person in/ um Nürnberg die sich das anschauen kann..?)

Aufbaubatterie in bestem Zustand, Autobatterie auch ( beides wurde heute in Werkstatt geprüft). Anzeigepanel über der Tür geht an, aber dort folgende Anzeigen:

Aufbaubatterie Volt 0, minus 8,8 Ampere.

Autobatterie Volt 0,

Sämtliche 12Volt-Geräte funktionieren nicht (Licht, Wasserpumpe), die Sensoren für Frischwasser und Abwassertank geben Null-Meldung obwohl Tanks voll…. Sicherungen sind alle in Ordnung, Ladegerät Aufbaubatterie intakt.
Das 220-Volt-System mit Landstrom funktioniert.

Ich bin am Ende mit meinem Latein und weiß nicht wer da wie helfen kann, bin für jeden Tip in jede Richtung dankbar. Liebe Grüße und Danke

Das Abklemmen werde ich jetzt machen. Kann ja nichts Weiteres passieren.

Multimeter habe ich nicht. Müsste mich auch erst damit beschäftigen… aber nichts ist unmöglich, denke ich.

So jemanden mit Multimeter und Bedienungs-know how in Nürnberg und Umgebung wäre natürlich der Hit!

ducatoforum.de/forum2018/index.php?attachment/70729/ducatoforum.de/forum2018/index.php?attachment/70730/ducatoforum.de/forum2018/index.php?attachment/70730/

Zitat von Trashy

Hast du mal von beiden Akkus den Minuspol getrennt und dann mal 15 Minuten gewartet?

Es könnte sein, dass dein EBL spinnt. Bei 0V Anzeige wird es schwer 8 A zu entnehmen.

Wennn das der Fall wäre, dann wären deine Akkus in einem Tag platt - aber sie sind lt. Messung ja ok.

Besitzt du ein Multimeter und kannst damit umgehen?

hallo Trashy, das Abklemmen hat leider keinen Erfolg gebracht🤷🏼‍♂️😫

das sind alles Anzeigen die nicht stimmen 🤷🏼‍♂️

Zitat von Marcusracer

Du hast durch den ausgelaufenen Stütz-Akku ganz sicher defekte Leiterbahnen.

Wenn du möchtest @markus-nuernberg , kann ich dir dein Panel gerne reparieren.

sehr gerne, Marcusracer. Ich habe eine persönliche Nachricht geschrieben.

So sieht das von hinten aus. Korrosion an dem grünen Knubbel… und ein wenig ist wohl auch ausgelaufen (eingekreist).