Hallo
bei der letzten Ausfahrt spielte plötzlich die Temperaturanzeige verrückt!
Pendelte dauernd (je nach Erschütterung) zwischen ganz kalt und ganz heiß! (Tendenz liegt auf ganz kalt)
Ich denke da liegt irgend wo ein Kontaktproblem/Kabelbruch bzw. Masseschluß vor.
Wo ist den beim 2800cm3 94KW-Motor der Temperaturfühler?
Hallo,
kontrollieren der Massepunkte steht glaube ich an erster Stelle. Bemüh doch mal die Sufu des Forums. Da gibt es viel zu lesen.
Gruß Bernd
Denk auch könnte Masse sein aber um deine Frage zu beantworten :
Danke
Werde wenn Wetter und Licht es zulassen, mich auf die Suche der Massepunkte begeben und jetzt wo ich weis wo ich gucken muss wie das an den Temperaturfühlern und Leitungen aussieht.
vielleicht hilft dies schon und macht weniger Arbeit:
Starterbatterie für einige Zeit abklemmen.
und 2 Sicherungen prüfen. Aus der Erinnerung F31 u. F 51. oder F 53 Links ( für die Instrumententafel)
im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett. Kann leider zur Zeit nicht an die alten Unterlagen.
Hoffendlich kennt einer unserer Foraner die richtig Sicherungsbezeichnung.
Es sind die Sicherungen F 37 (Instrumententafel u.a.) und F 53 (Instrumententafel u.a.); aber an denen kann's nicht liegen, denn dann würden auch andere "Komponenten" nicht funktionieren.
Habe ich schon zwei Mal gehabt.
Lag beide male am mittleren Stecker der Cockpit - Konsole.
Vier Schrauben lösen ( 2 Vorne unter Kappen , 2 Hinten leicht zu erkennen )
Steuersäulenabdeckung entfernen und dann die Instrumentenkonsole leicht Richtung Windschutzscheibe anheben.
Am mittleren der drei Stecker wackeln evtl. Kontaktspray verwenden.
Das könnte es gewesen sein.!
Gruß Olaf
