hallo,
ein kühler ist kein motor. im motor treten schwankungen usw auf. der motor vibriert. dann wird er wärmer , berg hoch , und kühlt sich rasch ab wenns den berg runter geht.
dann kaltstart, evtl am nordkap im winter bei minus 30 grad , nur mal so um es zu verdeutlichen, dann wird der motor heiss. etwa 90 grad bis 95 grad. das sind mal schnell unterschiede von nahezu 120 grad !!!!! .
probieren kann man alles . obs geht ?
grüsse
franz