Moin Leute
Sufu hab ich bemüht aber iwie komm ich zu keinem Ergebnis...
Konkrete Frage :
Die 2,8l Motoren als idtd und der commonrail jtd, haben die Tassenstößel oder Hydrostößel?
Gruß Sven
Ventil Spiel 2,8jtd und idtd
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- [ 230er ]
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lotte2014 -
20. September 2021 um 17:04 -
Unerledigt
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Der 2,8 idtD hat definitiv keine Hydrostößel und muss mittels Shrimps Plättchen eingestellt werden.
Eine fummelige und zeitraubende Sache für die du ein Spezialwerkzeug ( sog Ventilniederhalter) benötigst.
Da der Jtd meines Wissens bis auf die Einspritzung baugleich ist wird es da wohl ebenso sein ( ohne Garantie!!)
Martin
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Der 2,8 idtD hat definitiv keine Hydrostößel und muss mittels Shrimps Plättchen eingestellt werden.
Eine fummelige und zeitraubende Sache für die du ein Spezialwerkzeug ( sog Ventilniederhalter) benötigst.
Da der Jtd meines Wissens bis auf die Einspritzung baugleich ist wird es da wohl ebenso sein ( ohne Garantie!!)
Martin
Ja, so ist eigentlich auch mein Wissensstand. Hab aber bereits beides gehört
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Moin, ist so, habe ich schon an beiden gemacht. Vor jahren habe ich hier im Forum Fotos von meinem Eigenbau werkzeug eingestellt
Gruß, burgfried
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Moin,
bei meinem 2,8 JTD BJ. 2001 sind die Ventile während 206 tsd. Km noch nie eingestellt worden.
Der Wagen war schon haüfig in einer Fachwerkstatt. Da hat mich niemand auf Ventileinstellung angesprochen.
Ich vermute, dass im Jahr 2001 ein Wechsel in der Motorenkonzeption stattgefunden hat.
Vorher: Einspritzpumpe und Tassenstössel
Nachher: Common Rail und Hydrostössel
Meiner hat definitiv Common Rail Technik.
Gruß aus OWL
Adi
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Hab ich letztes Jahr machen lassenducatoforum.de/forum2018/index.php?attachment/66638/
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Hallo,
hat nun der 244er aus 2005 schon Hydrostößel oder nicht? So ganz klar ist mir das nach den Beiträgen leider noch nicht.
Gruß
Hannes
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Moin, mein Pössl von 2002 hatte Common rail und Tassenstößel mit Einlegscheiben. Gruß, burgfried
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Hallo,
kann mir jemand im Raum Schweinfurt, Würzburg bei meinem Fahrzeug die Ventile einstellen?
Ich habe nicht das richtige Werkzeug dazu und möchte es auch gar nicht selbst machen.
Gruß
Wolfgang
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Moin,
bei meinem 2,8 JTD BJ. 2001 sind die Ventile während 206 tsd. Km noch nie eingestellt worden.
Der Wagen war schon haüfig in einer Fachwerkstatt. Da hat mich niemand auf Ventileinstellung angesprochen.
Ich vermute, dass im Jahr 2001 ein Wechsel in der Motorenkonzeption stattgefunden hat.
Vorher: Einspritzpumpe und Tassenstössel
Nachher: Common Rail und Hydrostössel
Meiner hat definitiv Common Rail Technik.
Gruß aus OWL
Adi
Auch die sogenannte Fachwerkstatt kann was übersehen.
Die Common Rail Technik hat ja erstmal nichts mit den Ventilen zutun.
Ich würde den Ventildeckel runternehmen und dann die Fühlerlehre durchziehen.
Erst dann wisst ihr was los ist.
