Guten Morgen,
ich stehe gerade in Leipzig, es hat heftig geregnet und der Motor dreht, aber springt nicht an. Es kommt kein Diesel. Ich möchte gern, wie ich es hier schon gelesen habe, das Abschaltventil (wenn es denn heil ist) für die Rückfahrt mit Dauerstrom versorgen. Die Sicherung für Blinker ist ebenfalls durchgebrannt und macht das auch weiter
Leider weiß ich nicht, welches Kabel das Richtige ist. Es führen 2 Kabel zur ESP, zunächst grün/weiß bis zu einer Steckverbindung. Weiter gehts mit braun/weiß.
Bei Zündung liegen nirgendwo 12V an. Kein Kabel hat Masseschluss, ein Kabel hat einen Widerstand zu Masse (ca.350kOhm bei eingeschalteter Zündung)
Ich habe mal Bilder angefügt. Bin dankbar für jeden Tip.
Viele Grüße, Günter