Allerdings ging es ursprünglich um die Vorderachse.
Gruß
Hycampa
Die physikalischen Gesetzmäßigkeiten an der Vorderachse unterscheiden sich aber nicht von denen an der Hinterachse. 
Die Beschreibung der Wirkung an der Hinterachse ist natürlich nur exemplarisch gemeint und trifft auf die VA genauso zu. (Und sogar auf Dreiachser-Chassis 
)
Tom
Hallo,
ich habe zwar keine Spurplatten, sondern Felgen mit ET 53 statt ET 68. Von der Kurvenstabilität her möchte ich diese Verbreiterung nicht mehr missen - der Unterschied ist enorm. Allerdings ist mein Kasten 5 Meter lang und 3 Meter hoch !
Ich denke es macht ca. 4 cm zusätzliche Spurbreite pro Achse aus. ET 53 sieht auch optisch wesentlich besser aus. TÜV verlangt auch keine Kotflügelverbreiterungen. Jedoch musste ich die Radlager vorne bei ca. 100.000 km tauschen, die haben geknarzt. Waren aber nicht teuer.
P.S. (ET = Einpresstiefe der Felge - falls es jemand nicht weiß)
Gruß
Hallo,
ich habe zwar keine Spurplatten, sondern Felgen mit ET 53 statt ET 68. Von der Kurvenstabilität her möchte ich diese Verbreiterung nicht mehr missen - der Unterschied ist enorm. Allerdings ist mein Kasten 5 Meter lang und 3 Meter hoch !
Ich denke es macht ca. 4 cm zusätzliche Spurbreite pro Achse aus. ET 53 sieht auch optisch wesentlich besser aus. TÜV verlangt auch keine Kotflügelverbreiterungen. Jedoch musste ich die Radlager vorne bei ca. 100.000 km tauschen, die haben geknarzt. Waren aber nicht teuer.P.S. (ET = Einpresstiefe der Felge - falls es jemand nicht weiß)
Gruß
Servus
Hab mir zwar noch nie Gedanken darüber gemacht, aber Jetzt weiß ich das die ET von hinten (innen) gemessen wird.
Die ET wird von der Felgenmitte gemessen.
ich meine,hier ist ET positiv u.negativ vertauscht. Weniger negativ = mehr Spurbreite.
Gruß Wastl
Hallo Wastl
Ist schon richtig.
Negativ kommt das Felgenbett nach außen.
Gruß Andi_m
Relativ leicht zu merken- Einpresstiefe: je weiter das Rad in den Radkasten gepresst wird, um so hoher (positiv) ist die Einpresstiefe .-)
Negativ kommt es dementsprechend weiter nach aussen und es ergibt sich das oft gewünschte. schöne tiefe/breite Felgenbett.
ZB- LKW Zwilligsbereift, Felgen sind identisch. Die Innere wird über die Bremstrommel gestülpt, also extreme Einpresstiefe. Die Äussere ergibt eine sehr tiefe Schüssel- durch die enorme negative Einpresstiefe weil die Auflagefläche bei beiden Felgen ja nahezu auf Höhe eines der Felgenhörner liegt - nur mal innen, mal aussen.
Scheint echt schwierig zu sein mit den Eselsbrücken, um sich zu merken, wierum sone Einpresstiefe definiert ist. Gruß HaWe
Je niedriger die ET desto breiter die Spur.
Wie bei Temperatur: je niedriger die Celsius desto kälter es ist. 
Oder Alkohol: je mehr Alkohol desto weniger klar denken. 
Gruß Andi_m
Je niedriger die ET desto breiter die Spur.
Wie bei Temperatur: je niedriger die Celsius desto kälter es ist.
Oder Alkohol: je mehr Alkohol desto weniger klar denken.
Gruß Andi_m
Meine Ironie hattest Du offenkundig nicht verstanden 
Wie alle, die einen Haufen Smileys benötigen, um zum Ausdruck zu bringen, was überhaupt sie mitteilen wollen.
Zur Sache bzw. zum Thema: Einpresstiefe ist technisch eindeutig definiert. Wer dafür ein Forum benötigt, wird es auch dort nicht kapieren.
Gruß HaWe
Meine Ironie hattest Du offenkundig nicht verstanden
Wie alle, die einen Haufen Smileys benötigen, um zum Ausdruck zu bringen, was überhaupt sie mitteilen wollen.
Ich danke Dir herzlich für Deinen geistigen Erguss.
Humor steht wohl eher nicht auf Deiner "Haben Liste"
Beste Grüße
Andi_m
Es wird echt Zeit das wir wieder fahren können.
Ich danke Dir herzlich für Deinen geistigen Erguss.
Humor steht wohl eher nicht auf Deiner "Haben Liste"
Beste Grüße
Andi_m
Und sowas ausgerechnet von Dir !
Ironie steht weit über Humor. Gruß HaWe
Es wird echt Zeit das wir wieder fahren können.
Ja mach mal. Du bist anscheinend einer der Ersten, die es nervlich und psychisch nicht erwarten können, anstatt diszipliniert zu Hause zu bleiben. Auch, wenns schwerfällt. Gerade in Coronazeiten muss man nicht alles machen, was geht bzw. erlaubt zu sein scheint. Gruß HaWe
Du hast PN
Alles wieder gut
