Die Intervalle von ~30.000km mögen unter optimalen Bedingungen ( wenig Kaltstart,....) funktionieren, aber schau dir mal die Öl Analysen von solchen Fahrzeugen an. Grauenhaft.
Die Fahrzeuge halten so die Garantie durch, danach kommen dann die Probleme mit defekten Turboladern und Agr Ventilen.
Ich vertraue selten irgendwelchen Freunden, Spezln, Arbeitskollegen, die rein zufällig immer irgendwo in der Entwicklung arbeiten.
Wenn dein Freund die Aussage trifft, moderne Öle altern nicht ist eigentlich alles gesagt.
Ein Öl altert immer, bis der TAN Wert höher ist als der TBN Wert.
Vielleicht meinte er moderne Öle halten länger durch als Öle vor 30 Jahren, das stimmt natürlich.