Ich hatte bei meinem alten 230er eine 2. Batterie unter den Sitz verbaut und einen Batterie Trennschalter zwischen die Batterien gesetzt. Der Trennschalter bzw. Umschalter hat 4 Stellungen (Aus/ 1/2/ Beide)
Ich habe die Zuleitung (Plus) zur 1. Batterie in den Schalter gelegt. von dort aus die Schaltposition 1 zum 1. Batterie und die Schaltposition 2 zur 2. Batterie. Die Minuspole der beiden Batterien habe ich miteinander gerückt.
Vorteil ist, das auf Stellung 1 nur die Batterie 1 genutzt und geladen wird. Gleiches gilt für Batterie 2 auf Schalterstellung 2. Hängt das Fahrzeug am Landstrom kann man auf Stellung beide Batterien laden.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass man unterschiedliche Batterien unterschiedliche Alters nutzen kann. da beide Batterien nur beim Laden verbunden sind.
Ich weiß, das es heute bessere, vollautomatische und bequemere Möglichkeiten gibt, aber wenn das Licht aus ist, und man manuell umschalten muss weiß man wenigsten, dass die eine Batterie leer ist 
Hier noch ein Bildchen
Moin, ich habe die 2. Aufbaubatterie unter der Sitzbank verbaut, parallel angeklemmt, einen einfachen Schalter dazwischen. Den habe ich aber noch nie betätigt.
Hallo Muugel,
wenn Du die Forumsuche benutzt, hast Du genug Lesestoff für mehrere Tage. Zu dem Thema wurde schon alles gesagt glaube ich.
Gruß Bernd
