dazu ist die schraube und der schlauch neben dem Ausgleichsbehälter im motorraum , bei neueren ist die Entlüftung automatisch da dieser schlauch an den ausgleichbehälter angeschlossen ist
Dann gehört der Beitrag auch nicht in die 290er Kategorie und wie es bei einem 250er aussieht, kann man dan als Oldifahrer schlecht beantworten
Avatar ausfüllen würde helfen
Hallo,
habe alles in ein neues Thema verschoben, da es beim ursprünglichen Thema u, einen 290er ging.
Hier in diesem Thread geht es aber um einen 250er Bj. 2011
Dann gilt das von mir geschriebene wohl nicht
vielen Dank Laika für's verschieben 
Ich habe heute auch schon versucht ein neues paar Schläuche zu kaufen,leider noch ohne Erfolg.
Mir sagte heute ein Sprinter Fahrer ( mit sehr alten Modell) der Wasserkreislauf würde sich selber entlüften?
Bin gespannt auf eure Antworten.
Wenn Du nur die Schläuche wechseln musst, ist das entlüften einfach. Der eine Schlauch hat die Entlüftungsöffnung mit Schraube, Schraube öffnen, Motor laufen lassen, Heizung an. Wenn Wasser austritt schließen, weiter laufen lassen und ein paar Minuten später noch einmal öffnen zur Kontrolle.
Schau mal bei Axel Augustin oder bei einem Fiat Professionell Händler.
Hatte bei mir auch einen Marder drin, der hat mir 2 mal die Dichtung vom Ansaugstutzen für die Innenluft zerfetzt, habe mir einen batteriebetriebenen Marderschreck rein gemacht, seitdem ist Ruhe. So wird die Starterbatterie über einen längeren Zeitraum nicht leer gesaugt.
