HPC Hubstützen

Hallo Thomas,

schönes Wohnmobil,

zu den Hubstützen, es liegt vielleicht daran das E+P wesentlich mehr verkauft werden wie HPC Stützen. Wenn es bei Dir um die Ecke liegt einfach mal im Original anschauen. Achte auch mal auf die größe der Stützteller, da gibt es schon Unterschiede. Preisunterschied weiß ich nicht.

Ich persönlich würde immer wieder E+P montieren.

Eine Luftfederung kann natürlich das Heck anheben, je nach Hersteller bis ca. 12 cm max.

Hallo Thomas,

ich plane in diesem Jahr auch Hubstützen anbauen zu lassen.

Neben E&P gibt es auch noch SHR in Lüdinghausen und die preislich sehr interessanten Amplo. Die werden u.a. von Kain Fahrzeugtechnik in Willich verbaut.

Hast du schon einen Preis für die HPC?

Gruß Axel

Hallo Thomas, bin auch Artofahrer, 76E, ich lasse mir am 01.04. welche von Goldschmitt einbauen.

Viele Grüße

Zitat von Orns

Hallo Axel,

HPC möchte 5300 €. Ich finde die machen keinen schlechten Eindruck, außerdem sind sie auch via Bluetooth steuerbar. So wie ich das bei e&p verstehe, braucht man da noch zusätzlich wifi?!
Leider gibt es recht wenig Erfahrungsberichte über die Stützen von HPC. Na ja, mal abwarten, vielleicht berichten ja noch ein paar Leute über deren Erfahrung!?

Gruß, Thomas

Ich habe die E&P Stützen, und ich habe auch Wifi und eine App auf mein Handy.

Ich habe auch das Tablet als Steuerung,das kann ich auch aus der Halterung nehmen und als Fernsteuerung benutzen.

Werde mir auch die Wiegefunktion nachrüsten lassen,kostet 350 € plus Montage,ca 130 €

5,8 inkl. aĺles, auch mit Wiegefunktion achsweise.

Auf der Goldschmittseite ist alles wunderbar und ausführlich beschrieben, ich nehme das neue HPC System, wesentlicher Grund war für das das Aggregat außen vor der Hinterachse sitzt.

Ich habe drauf bestanden das das Pumpenagregat von E&P im Fahrzeug und nicht unterm Fahrzeug eingebaut wird.

Erstens,im Notfall komm ich gut ran,zweitens bei eventuellen Servicearbeiten komm ich auch gut ran.

Die Anlage ist im trockenen geschützten Raum und nimmt nicht viel Platz ein.

Es wird mit geworben das beim Unterbodeneinbau kein Durchbruch durch den Boden gemacht werden muß.

Aber wer mal unters Auto schaut,da sind bestimmt 4 oder 5 Bodendurchbrüche schon ab Werk,da spielt eins mehr keine Rolle.

Bei mir ist den Durchbruch an einer gut geschützen Stelle,und gut abgedichtet.

Bei mir gibt es kein elektrisches Teil der Stützenanlage was der Witterung und Regen ausgesetzt ist und verrotten kann.

Alles Sachen die vor den Einbau zu überlegen sind.

Zitat von Orns

Hallo fricki,

ich habe mir das bei Goldschmidt mal angeschaut. Was ist denn mit der Notbediehnung im Störungsfall. Die schreiben, die wäre momentan noch nicht lieferbar und wie funktioniert die, wenn die Pumpe unterm Fahrzeug verbaut ist

es gibt ab Frühjahr eine komfortable Notbedienung , wird in die 12 Steckdose und ins Aggregat gestöpselt, kostet wohl unter 150€.

Laut Goldschmitt aber eher nicht nötig, geht auch händisch, aber der Fall soll selten , sehr selten eintreten.

Zitat von dieter2

Alles Sachen die vor den Einbau zu überlegen sind.

genau so ist das, hab mich lange belesen und verglichen, möchte jetzt auch nicht ins Detail gehen und deshalb kam für mich nur außen in Frage, aber das schöne ist ja, jeder wie er möchte.

Ich habe auch außen von SHR und würde es wieder so machen.

Wenn ich das Loch von Goldschmitt sehe, nein Danke.

Zitat von dieter2

Ich habe drauf bestanden das das Pumpenagregat von E&P im Fahrzeug und nicht unterm Fahrzeug eingebaut wird.

Erstens,im Notfall komm ich gut ran,zweitens bei eventuellen Servicearbeiten komm ich auch gut ran.

Die Anlage ist im trockenen geschützten Raum und nimmt nicht viel Platz ein.

Es wird mit geworben das beim Unterbodeneinbau kein Durchbruch durch den Boden gemacht werden muß.

Aber wer mal unters Auto schaut,da sind bestimmt 4 oder 5 Bodendurchbrüche schon ab Werk,da spielt eins mehr keine Rolle.

Bei mir ist den Durchbruch an einer gut geschützen Stelle,und gut abgedichtet.

Bei mir gibt es kein elektrisches Teil der Stützenanlage was der Witterung und Regen ausgesetzt ist und verrotten kann.

Alles Sachen die vor den Einbau zu überlegen sind.

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Dito auch bei mir ist die komplette Steuerungs und Pumpen Anlage (Amplo mit Bosch Pumpe ) schön geschützt im Unterschrank des Seitensitzes (eh nur eingeschränkt zugänglich) .

Wenn ich mir vorstelle, das das ganze "Gerödel" unter dem Fahrzeugboden mehr oder weniger ungeschützt verbaut wird, ergeben sich doch m.E. etliche mögliche witterungs- oder korrosionsbedingte Pannen und/oder Störungsursachen .

Martin

Ich habe E&P, alles an Elektrik und die Hydraulikpumpe innen unter der Sitzbank. Ich würde das nie außen installieren.

Alles von E+P ist bei unserem auch innen im Staufach und ist ca. 30x30x20 cm groß.
Also kein riesen Platzverlust. Außen käme für mich nicht in Frage.

Gruß Bernd

Zitat von Orns

Werde dann nochmal berichten ?

wir sind gespannt, viele Grüße.

Zitat von Orns

Guten Morgen!

Danke für eure Erfahrungen. Ich habe mich jetzt für Hubstützen von HPC entschieden, da diese ca. 20 kg leichter sind. Außerdem gibt es noch ein eine VB Zusatzluftfederung für die Hinterachse. Hoffe das dann alles zusammen Mitte Februar eingebaut werden kann, wenn es nicht zu Lieferverzögerungen kommt. Werde dann nochmal berichten ?

Hast Du AluminiumZylinder genommen ?

Oder woher kommen die 20 kg weniger ?

Normal sind die Zylinder und Pumpeneinheit der Anbieter so gut wie identisch, da können keine großen Unterschiede im Gewicht sein.

Zitat von dieter2

Hast Du AluminiumZylinder genommen ?

Oder woher kommen die 20 kg weniger ?

Normal sind die Zylinder und Pumpeneinheit der Anbieter so gut wie identisch, da können keine großen Unterschiede im Gewicht sein.

das würde mich auch interessieren.

Bei meiner Recherche damals waren die Gewichtsangaben der Komplettanlagen sämtlicher Hersteller stets um die 60kg ( plus minus 5 Kg) , aber 20 kg???

Martin